Begini Teknik Hentikan Motor saat Rem Blong
100kpj – Setiap kendaraan dibekali perangkat keamanan bernama rem, tak terkecuali sepeda motor. Fungsinya, untuk memperlambat kecepatan atau menghentikan gerak roda saat sedang berputar.
Namun, seiring lamanya pemakaian, komponen tersebut rawan mengalami kerusakan. Paling bahayanya, bisa mengakibatkan blong yang tentu meningkatkan risiko bahaya.
Berbahayanya lagi, keblongan pada rem tidak bisa diprediksi sejak awal, alias tanpa memiliki tanda-tanda. Bahkan, menurut General Manager Technical Service Division PT Astra Honda Motor atau AHM, Wedijanto Widarso, hal tersebut bisa terjadi kapan dan di mana saja.
“Enggak bisa diprediksi, karena prinsipnya kan komponen itu bagus, jadi susah dikenali sejak awal,” kata dia kepada 100KPJ di bilangan Jakarta Utara, beberapa waktu lalu.
“Soalnya kan banyak yang naik motor, tangan atau kakinya menempel terus di tuas rem. Akibatnya, rem terus bekerja, jadi panas. Kampas bergesekan terus dengan cakram. Otomatis, cengkramannya melemah,” sambungnya.
Lantaran sering terjadinya kecelakaan akibat rem blong, terutama di lintasan yang menukik turun. Wedijanto memberikan sedikit tips untuk menghindari kemungkinan terjadinya hal tersebut. Salah satunya, dengan menekan dan melepas tuas atau pedal rem secara cepat.
“Seperti dikocok, tarik dan lepas tuas remnya. Mirip dengan sistem ABS (anti-lock braking system). ABS kan cara kerjanya seperti itu, tapi otomatis,” kata dia.
Sementara itu Agus Sani, Head of Safety Riding Promotion Wahana, main dealer motor Honda Jakarta-Tangerang menyebut,ada sejumlah cara yang bisa diterapkan pada biker saat mengalami kondisi rem blong, utamanya pengendara motor matik. Paling tidak cara ini bisa diterapkan untuk meminimalisir risiko.
Kata dia, pertama adalah jangan panik. Kedua, yakni tutup gas dan coba arahkan motor ke arah tanjakan. "Ini berguna agar motor dapat melaju lebih pelan dan berhenti dengan sendirinya," kata dia.
Ketiga, apabila situasi tak terkendali, usahakan Anda membunyikan klakson dan hindari tabrakan. Andaipun harus terpaksa menabrak, carilah tempat yang tak terlalu membahayakan seperti di rumput atau pasir.
"Intinya, sebaiknya sebelum mulai berkendara harus biasakan diri untuk selalu mengecek sepeda motor, di antaranya yaitu rem depan dan belakang, agar kendaraan yang kita gunakan menjadi lebih aman saat di kendarai," kata dia. (re2)

Waduh! Starter Honda Scoopy Ngadat? Ini Trik Jitu Bikin Starter Scoopy Hidup Lagi

Honda Beat Gredek dan Boros? Ini Dia Rahasia Bikin Beat Kamu Ngebut Lagi dan Irit BBM!

Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!

Waduh! Motor Mogok Gegara Pengapian Hilang Karena Spul Gosong, Ini Cara Cek dan Betulinnya!

Jangan Sepelekan Air Radiator Motor Anda, Ini Dampak Buruknya Jika Terlambat Diganti!

Cara Gampang Ganti Bos Mounting Vario, Beat, Scoopy Biar Motor Gak Goyang Lagi!

Bongkar Rahasia! Busi Hitam Bikin Motor Boros? Ini Trik Ampuh Bikin Karbu Irit Maksimal!

Speedometer Vario Gosong Kena Sunburn? Gini Cara Benerinnya Tanpa Ganti Baru

Anti Rembes! Trik Jitu Atasi Baut Drat Gardan Dol pada Motor, Modal 2 Bahan Ini!

Kenali Gejala dan Titik Rawan Kebocoran Oli Gardan untuk Hindari Biaya Bengkel Fantastis!

Waduh! Motor Mogok Gegara Pengapian Hilang Karena Spul Gosong, Ini Cara Cek dan Betulinnya!

Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!

Waduh! Starter Honda Scoopy Ngadat? Ini Trik Jitu Bikin Starter Scoopy Hidup Lagi

Mesin Vario "Tek Tek" Saat Gas Kecil: Solusi Jitu Bikin Mesin Halus Kembali!
