Trik Bikin Sepeda Motor Kencang, Tanpa Harus Merombak Mesin
100kpj – Sepeda motor kini sudah bukan menjadi barang mewah, sebab kini sepeda motor sudah menjadi kebutuhan untuk menunjang mobilitas aktivitas sehari-hari.
Bagi pemilik sepeda motor, aktivitas memodifikasi tunggangan kebanggaan sering dilakukan agar performa motor tetap nyaman ketika dikendarai.
Tapi dalam cara membuat motor kencang atau performa mesin tetap nyaman, sebenarnya ada banyak cara tanpa harus merombak mesin.
Dikutip dari laman resmi Honda Wahana, ada beberapa cara membuat motor kencang tanpa harus modifikasi mesin.
1. Pasang Knalpot Aftermarket
Cara membuat motor kencang yang pertama adalah, dengan mengganti knalpot bawaan motormu dengan knalpot racing aftermarket.
Dengan berat knalpot racing yang lebih ringan, beban yang dibawa motormu akan berkurang. Selain itu diharapkan converter katalitik dari knalpot ini akan menaikkan daya yang sudah ada.
Tapi pastikan kamu memilih knalpotmu dengan seksama. Pastikan knalpotnya cocok dengan motormu. Pastikan pengerjaannya mulus dan halus.
2. Suspensi yang Optimal
Urusan suspensi ini kadang dianggap sepele, tapi dengan sokbreker yang prima ternyata kemampuan mesin akan jauh lebih optimal.
Bisa dibilang tanpa adanya suspensi yang baik, mesin yang udah bore-up pun gak akan mengeluarkan kemampuan maksimalnya.
3. Pelek Ringan Bisa menjadi Pilihan
Cara membuat motor kencang yang lain yaitu dengan memilih velg yang ringan. Teorinya masih sama, dengan beban kendaraan yang telah dipangkas diharapkan kemampuan motor semakin maksimal.
Tapi memilih velg juga harus sesuai ya. Ukuran velg harus sesuai dengan standar kendaraannya. Supaya tetap nyaman saat dikendarai.
4. Ban yang Sesuai
Pemilihan ban akan menyokong performa motor. Tentunya ban sport dengan soft compound akan bikin motormu nge-grip banget dengan jalanan yang mulus layaknya sirkuit.
Oleh karenanya, kalau pemilik memang pengen ngebut di sirkuit, pemilihan ban sport adalah sangat tepat.
Konsekuensinya, ban sport sendiri akan lebih gak tahan lama. Tapi kalau jalanan yang kamu lalui adalah jalanan yang gak rata dan gak mulus-mulus banget, sangat disarankan buat kamu untuk pakai ban yang standar aja.
Jangan memaksakan untuk menggunakan ban sport karena di jalanan yang tidak rata, ban seperti ini malah akan mencelakakanmu.
5. Modifikasi Karburator
Bagi sepeda motor yang masih menggunakan sistem pengkabutan bahan bakar karburator, memodifikasi karburator bertujuan agar performa ruang bakar pada motormu semakin maksimal.
Caranya adalah dengan mengganti spuyer karburatormu dengan ukuran yang lebih besar. Tapi jangan asal ganti aja, penggantian yang gak sesuai berimbas motormu tersendat-sendat dan malah akan ngadat. Makanya, mintalah bantuan montir yang berpengalaman untuk menyetel karburator.

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
