Trik Agar Kampas Rem Sepeda Motor Awet dan Sesuai Fungsinya
100kpj – Pada setiap sepeda motor terdapat peranti safety yang berfungsi untuk menjaga keselamatan pengendara maupun orang yang dibonceng, seperti kampas rem.
Sistem pengeraman pada sepeda motor, peran kampas rem merupakan komponen yang penting, fungsinya adalah untuk menekan piringan cakram, sehingga kecepatan sepeda motor berkurang atau berhenti.
Kampas rem terbuat dari material abrasive yang akan habis jika terus mendapatkan gesekan saat melakukan pengereman, maka ketebalan kampas rem harus kita perhatikan.
Mengingat pentingnya peran kampas rem, diperlukan perawatan agar kinerjanya optimal. Seperti dikutip dari siaran pers yang dikirim oleh PT Thamrin Brothers, Main Dealer Yamaha di Sumatera Selatan & Bengkulu, menerangkan tips melakukan perawatan kampas rem sepeda motor.
1.Gaya berkendara
Selama mengendarai sepeda motor kami sarankan jari tidak selalu menempel di tuas rem, karena dikhawatirkan jari secara tidak sadar akan menarik tuas rem saat kendaraan melaju dan pastinya akan memakan kampas rem.
Pastikan menjaga jarak aman dengan pengendara lain, agar tidak terjadi pengereman mendadak yang menyebabkan roda terkunci dan terjadi slip.
2.Bersihkan Kampas Rem
Musim hujan begini kampas rem rawan kotor, hal tersebut dikarenakan kotoran dari air hujan atau genangan air menempel di permukaan kampas rem dan jika tidak dibersihkan dapat mengganggu efektivitas kinerjanya.
Pihak PT Thamrin Brother rekomendasikan untuk rutin membersihkan bagian kampas rem, dengan cairan pembersih rem atau menyemprot dengan tekanan rendah pada bagian dari kampas rem.
3.Cek Kaliper, Per Kampas Rem, dan Ketebalan Kampas Rem
Bersihkan kaliper dan per kampas rem, hal ini bertujuan agar tekanan yang diberikan kampas rem sama rata.
Lalu cek jarak antara piringan dan kampas rem, jika belum pas atau sempurna maka atur kembali dalam posisi yang tepat dan pastikan putaran roda lancar tanpa tersendat.
Cek ketebalan kampas rem, ganti jika sudah tipis karena akan mengikis permukaan piringan cakram biasanya ditandai dengan bunyi gesekan.
4.Bearing Roda
Bearing roda yang bermasalah akan membuat putaran roda tidak rata atau pelek menjadi goyang, akibatnya piringan cakram akan menekan kampas rem sehingga putaran roda akan tersendat tanpa kita melakukan pengereman.
Lakukan perawatan sepeda motor secara berkala di Bengkel Resmi Yamaha, kondisi roda dan bearing akan selalu kita cek sehingga kerusakan bearing dapat terhindar.

Motor Susah Jalan Maju-Mundur Meski Cakram Baru? Piston Kaliper Bisa Jadi Biang Keroknya!

Cuma Modal Kunci Shock, Begini Cara Gampang Ganti Kampas Rem Scoopy Biar Makin Aman!

Jangan Sampai Terlambat! Ini 5 Sparepart yang Wajib Dicek Rutin demi Keamanan dan Performa Kendaraan

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Ternyata Segampang Ini Ganti Kampas Rem Revo 110 Sendiri, Modal Obeng dan Niat Aja!

Tips Merawat Oli Gardan Motor Agar Lebih Awet dan Optimal

Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih

Perpanjang STNK Motor Kini Semudah Klik! Simak Cara Lengkapnya Via Aplikasi SIGNAL
