5 Cara Atasi Aki yang Tak Bisa Menyimpan Setrum

Kamis, 6 Januari 2022 | 15:25 WIB

Oleh :

Muhammad Indra Nugraha

Sumber :

Suzuki Indonesia

5. Menyalakan Mesin

Usai memasang aki, Anda bisa menghidupkan mesin kendaraan. Pastikan saja bahwa stasioner RPM mesin tidak ada di bawah 600 RPM. Apabila di bawah angka tersebut artinya pengisian daya belum optimal. Jika RPM sudah di atas 600 artinya aki sudah bisa menyimpan setrum dan Anda berhasil memperbaikinya.

1 2

3

Selanjutnya

Tampilkan Semua

Berita Terkait

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Tips Merawat Motor Tua

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Aki Mobil (Ilustrasi)

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat

Aki Mobil (Ilustrasi)

Aki Basah Pilihan Ekonomis untuk Kendaraan, Ini Kelebihan dan Kekurangannya!

Wajib Tahu! Plus Minus Aki Kering untuk Kendaraan Anda dan Kenapa Jadi Pilihan Populer

Honda BeAT Karbu

Jangan Sampai Terlambat! Ini 5 Sparepart yang Wajib Dicek Rutin demi Keamanan dan Performa Kendaraan

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Honda BeAT Karbu

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Starter kasar beat FI

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Terpopuler

Roda Belakang Motor

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

CVT Bunyi Klotok-klotok

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Plat Nomor Kendaraan

Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!