Biar Gak Keluar Uang Banyak! 6 Hal Ini Wajib Dilakukan Pemilik Motor
Bagian ke lima yang perlu diperksa, gir atau rantai untuk motor manual. Menurutnya jika rantai kendor, atau terlalu kencang dapat merusak, dan membahayakan penggunanya. Sedangkan untuk motor matik, tentu beda perlakuannya.
“Untuk tipe matik dapat cek di bagian CVT dan V Belt. Sedangkan untuk masa pemakaiannya yaitu 25.000 km, jika sudah masuk di waktu tersebut segeralah diganti,” sambungnya.
Nah bagi pengguna motor yang kerap melakukan pengisian bahan bakar di pinggir jalan, alias eceran perlua memperhatikan injector. Dikhawatirkan ada kotoran yang tersangkut, sehingga menggangu asupan bahan bakar ke mesin.
“Saat service wajib melakukan pengecekan injeksi khusus injector. Rekomendasi dari kami setiap 10 ribu km melakukan rutin pembersihan injector,” tutupnya.
6 Hal Penting yang Wajib Didapatkan Motor Setelah Digunakan Mudik
Waktu Maksimal Mengendarai Motor saat Mudik Lebaran, Jangan Sok Kuat
Ternyata Ini Biang Kerok Busi Motor Retak dan Ruang Bakar Mesin Lebih Hitam
Jika Tak Mau Rusak, Cuci Langsung 7 Komponen Ini Usai Terkena Air Hujan
3 Cara Mudah Merawat Sistem Pengereman Sepeda Motor
Cara Prediksi Adanya Bahaya di Jalan Raya, Pengguna Motor Wajib Tahu Ini
Jangan Biarkan Velg Motor sampai Penyok, Sangat Fatal Akibatnya
Awas Tergelincir, Pengendara Motor Wajib Perhatikan Gaya Berkendara saat Hujan
Tak Cuma Mobil, Motor Juga Bisa Mengalami Aquaplaning
Viral Pengendara Siram Rem Cakram Panas dengan Air Biar Gak Blong, Apakah Aman?
6 Hal Penting yang Wajib Didapatkan Motor Setelah Digunakan Mudik
7 Hal Penting yang Perlu Dilakukan Pemilik Mobil Setelah Mudik Lebaran
Waktu Maksimal Mengendarai Motor saat Mudik Lebaran, Jangan Sok Kuat
Mudik Pakai Mobil Pribadi ada 8 Tips Penting yang Perlu Diketahui saat Contraflow
