Biar Gak Keluar Uang Banyak! 6 Hal Ini Wajib Dilakukan Pemilik Motor
Bagian ke lima yang perlu diperksa, gir atau rantai untuk motor manual. Menurutnya jika rantai kendor, atau terlalu kencang dapat merusak, dan membahayakan penggunanya. Sedangkan untuk motor matik, tentu beda perlakuannya.
“Untuk tipe matik dapat cek di bagian CVT dan V Belt. Sedangkan untuk masa pemakaiannya yaitu 25.000 km, jika sudah masuk di waktu tersebut segeralah diganti,” sambungnya.
Nah bagi pengguna motor yang kerap melakukan pengisian bahan bakar di pinggir jalan, alias eceran perlua memperhatikan injector. Dikhawatirkan ada kotoran yang tersangkut, sehingga menggangu asupan bahan bakar ke mesin.
“Saat service wajib melakukan pengecekan injeksi khusus injector. Rekomendasi dari kami setiap 10 ribu km melakukan rutin pembersihan injector,” tutupnya.

Injeksi vs. Karburator: Mana yang Lebih Unggul untuk Kendaraan Anda?

Jaga Motor Tetap Prima, Jangan Sepelekan Kebersihan dan Perawatan Rutin Ini!

Pentingnya Tune Up Motor Berkala: Jaga Performa, Hemat BBM, dan Awetkan Mesin!

Pentingnya Perawatan Berkala: Inilah Sparepart Motor yang Wajib Diganti demi Keamanan dan Performa!

Jangan Asal Siram! Cara Mudah dan Efektif Mencuci Motor di Rumah, Motor Auto Kinclong Permanen

Vario 125 KZR Ngeden Saat Nanjak? Ini Solusi dan Tips Terbaik agar Tarikan Motor Makin Joss!

Jangan Asal Cuci! Trik Pintar Cuci Motor Kinclong dan Awet Lintas Generasi

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
