Isi BBM Jangan Tunggu Sampai Benar-benar Habis, Banyak Mudaratnya
100kpj – Hingga saat ini, masih ada pengguna sepeda motor yang enggan mengunjungi SPBU sampai bahan bakarnya benar-benar tiris atau bahkan habis. Padahal, kebiasaan tersebut menyimpan banyak risiko yang bisa merusak komponen kendaraan. Lantas, apa saja gerangan?
Disitat dari Federal Oil, Jumat 11 Desember 2020, mengisi bensin saat tangki bahan bakar hampir kosong mungkin tak berdampak apa-apa jika dilakukan sekali atau dua kali. Namun, jika terus-terusan dilakukan, pemilik kendaraan harus menyiapkan sejumlah biaya untuk melakukan perbaikan pada komponen yang rusak.
Baca juga: Kencangkan Rantai Motor Jangan Asal, Ada Aturannya Biar Tak Celaka
Berikut kami rangkum empat risiko yang harus ditanggung seandainya terlalu sering mengisi BBM saat tangki motor sudah hampir kosong.
Tangki Motor Berkarat
Tangki motor yang sering kehabisan bensin akan memberikan dampak yang kurang baik. Hal itu dikarenakan jika tangki bensinnya sering kering atau kosong, maka permukaannya akan mudah berkarat.
Muncul Endapan Kotor
Jika tangki motor Anda sudah karatan, maka lama-lama karat tersebut akan terendap dan mengotori bahan bakar.
Demi keamanan, Anda bisa melakukan pengurasan tangki di bengkel resmi. Adapun pengurasan tangki motor ini sendiri bertujuan agar bahan bakar yang diisikan selanjutnya tidak terkontaminasi dengan karat atau kotoran yang sebelumnya terendap di dalam tangki.
Fuel Pump Bisa Terganggu
Endapan karat dan kotoran yang berada di dalam tangki motor jika tidak segera diatasi juga akan berdampak pada terganggunya fungsi fuel pump.
Akibatnya, sistem distribusi bahan bakar dari tangki motor ke mesin akan bermasalah. Efeknya bisa membuat motor Anda ngadat dan mogok alias tidak mau dinyalakan mesinnya.
Berdampak pada Karburator atau Injektor
Kala fuel pump sudah terganggu akibat adanya karat dan kotoran, maka hal ini bisa menyebar hingga menggangu kinerja karburator dan injektor.
Padahal, dua komponen tersebut merupakan bagian penting dalam sistem pembakaran bahan bakar. Bisa dibayangkan, jika kinerja karburator dan injektor terganggu, maka akibatnya bakal sangat buruk untuk kendaraan.

Tangki Bensin Kemasukan Air? Jangan Panik, Ini Cara Atasi Masalah Fuel Pump dan Injektor!

Cara Membersihkan CVT Motor Matic, Mana yang Boleh Pakai Air, Mana yang Harus Bensin? Ini Lengkapnya

Tangki Motor Bocor Tak Perlu Ganti Baru, Coba Trik Lem G dan Lem Besi yang Super Ampuh Ini!

Cara Ampuh Basmi Karat Tangki Motor, Modal Cuka dan Soda Kue, Dijamin Bersih!

Goyang Motor Saat Isi Bensin Benarkah Berbahaya? Jangan Kaget, Ini Faktanya!

Servis CVT Motor Matic: Aman Pakai Bensin, Air Sabun, atau Carb Cleaner? Ini Faktanya!

Motor Tiba-tiba Bocor Bensin? Ternyata Ini Masalah Umumnya!

Waspada! Komponen CVT Motor Matic Ini Haram Terkena Bensin, Bisa Bikin Boncos!

Kata Bengkel, Ini Risiko Campur Bensol dan Pertalite di Motor Matic yang Jarang Orang Tahu!

Wajib Simak! Ini Dampak RON Lebih Tinggi pada Performa Kendaraan Motor dan Mobil

Supaya Motor Supra 100cc Hidup Lagi, Ini Cara Ampuh Perbaiki Busi Mati yang Jarang Diketahui!

Motor Beat Tiba-Tiba Loyo di Jalan? Ini Biang Kerok Tersembunyi yang Sering Luput Dicek!

Asap Putih Motor Usai Ganti Piston? Ini 5 Langkah Gampang Biar Mesin Kembali Normal dan Anti Bocor O

BBM Lancar, Busi Nyala, Tapi Motor Tetap Ogah Hidup? Cek Komponen Sepele Ini Segera!
