Pensiun, Berikut Kilas Balik Perjalanan Lorenzo di MotoGP
100kpj – Pembalap Repsol Honda asal Spanyol, Jorge Lorenzo, akhirnya memutuskan pensiun lantaran cedera punggungnya yang kerap kambuh dan butuh waktu lama untuk sembuh. Ia mengaku telah mempertimbangkannya sejak lama, hingga akhirnya ia beranggapan akhir musim ini adalah waktu paling tepat.
“Ketika saya terjungkal di gravel sirkuit Assen, saya berpikir: apakah ini benar-benar layak? Saya selesai dengan semua ini. Saya tidak ingin balapan lagi. Dan membuat keputusan akhir usai MotoGP Malaysia pekan lalu," ujarnya saat menyampaikan pidato akhirnya belum lama ini.
Kendati menutup musim dengan raihan tak memuaskan, namun Lorenzo telah berhasil memberikan warna tersendiri di kompetisi balap terbesar di dunia tersebut. Memulai karirnya pada 2002 di kelas 125cc, pembalap berjuluk X-Fuera itu tampil impresif dan membuat tim lain di kelas 250cc tertarik merekrutnya.
Barulah pada tahun 2005, Lorenzo benar-benar naik kelas ke kompetisi 250cc atau yang sekarang disebut Moto2. Tim yang merekrutnya adalah Honda. Namun, dia hanya bertahan semusim di sana dan memutuskan hengkang ke tim lain asal Italia, Aprilia.
Keputusannya tersebut ternyata berbuah manis. Pembalap yang kini berusia 32 tahun itu berhasil meraih gelar juara dunia 250cc dua kali berturut-turut, yakni pada musim 2006 dan juga 2007. Raihan tersebut menjadi yang pertama sekaligus kedua, sebab saat berkompetisi di kelas 125cc, Lorenzo gagal mempersembahkan gelar pada timnya.

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Solusi Rem Belakang Ngancing Honda Supra 125, Gak Perlu Bongkar!

Mesin Motor Ngelitik Kayak Rantai Berisik? Ini Penyebab & Cara Bikin Halus Lagi Tanpa Habis Jutaan!

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Aldi Satya Mahendra Baru Bisa Percaya Diri Setelah Raih 10 Besar di World Supersport 2025,

PT Suzuki Indomobil Sales Kembali Buka Suzuki Owners Fun Race 2025

Harumkan Bangsa, 2 Pemuda Indonesia Siap Bersaing di Junior GP World Championship Eropa

Max Verstappen Sebut Marc Marquez Perlu Belajar ke Francesco Bagnaia
