Pensiun, Berikut Kilas Balik Perjalanan Lorenzo di MotoGP
Setelah sukses di Moto2, Lorenzo memutuskan naik ke kompetisi tertinggi MotoGP pada 2008 silam. Kala itu, tim yang pertama merekrutnya adalah Yamaha. Bahkan, kebersamaan antara Lorenzo dan tim yang identik dengan warna biru itu terbilang lama, yakni sembilan tahun atau hingga berakhirnya kompetisi 2016.
Bersama Yamaha, ia berada di puncak karirnya. Lorenzo tercatat 114 kali naik podium dengan rincian 47 kali juara, 44 kali posisi kedua, dan 23 kali posisi ketiga. Pencapaiannya tersebut membuat dirinya berhasil merengkuh tiga kali juara dunia, yakni pada 2010, 2012, dan terakhir, 2015.
Namun, karena menginginkan tantangan baru, Lorenzo pun memutuskan pindah ke tim Ducati Corse. Bukannya mengulang capaiannya, ia malah tampil terseok-seok. Pada musim pertama saat membela tim tersebut, ia mengakhiri kompetisi di posisi ketujuh, sementara musim berikutnya lebih buruk, yakni posisi kesembilan tangga klasemen akhir.
Kendati tampil mengecewakan, nyatanya Honda menyimpan ketertarikan pada Lorenzo. Itulah mengapa, sebelum musim 2019 dimulai, pabrikan asal Jepang tersebut merekrut Lorenzo untuk menjadi tandem Marc Marquez. Akan tetapi, pembalap yang identik dengan nomor 99 itu tak sanggup tampil maksimal dan hanya berada di bawah bayang-bayang Marquez.

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Solusi Rem Belakang Ngancing Honda Supra 125, Gak Perlu Bongkar!

Mesin Motor Ngelitik Kayak Rantai Berisik? Ini Penyebab & Cara Bikin Halus Lagi Tanpa Habis Jutaan!

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Aldi Satya Mahendra Baru Bisa Percaya Diri Setelah Raih 10 Besar di World Supersport 2025,

PT Suzuki Indomobil Sales Kembali Buka Suzuki Owners Fun Race 2025

Harumkan Bangsa, 2 Pemuda Indonesia Siap Bersaing di Junior GP World Championship Eropa

Max Verstappen Sebut Marc Marquez Perlu Belajar ke Francesco Bagnaia
