Calon Pesaing Aerox dan ADV 150 Meluncur, Lebih Bertenaga dan Canggih

Panel isntrumen, untuk penunjuk kecepatan, putaran mesin, hingga keterangan bahan bakar sudah digital. Dan posisinya sengaja dibuat terbuka di atas setang, tanpa cover bodi. Bentuknya sekilas mirip Honda BeAT Street.

Bicara soal fitur kemananan, pengereman SYM DRG-BT sudah didukung ABS (Anti-lock Braking System) dua channel. Uniknya meski didapuk sebagai motor matik, namun penempatan mono shock di bagian belakang membuatnya tampil beda.

Jantung pacu motor matik buatan Taiwan itu dibekali mesin satu silinder berkapasitas 158cc, berpendingin cairan atau radiator. Tenaga maksimalnya mencapai 14,64 daya kuda dan torsi 15,4 Newton meter.

Secara torsi atau putaran bawah mesin masih lebih besar, ketimbang Aero atau NMAX terbaru yang hanya 13,9 Nm. Begtu juga dengan ADV, torsinya hanya 13,8 Nm. Namun tenaga produk terbaru SYM itu masiih lebih kecil meski kapasitas mesinnya lebih besar.

Sebab NMAX terbaru dapat menyemburkan tenaga 15,1 dk. Sedangkan PCX tenaganya hanya 14,4 dk beda tipis dengan ADV 14,2 dk. Dengan sejumlah fitur yang didapat dengan kemampuan mesinnya, SYM DRG-BT edisi 2020 dibanderol Rp61 jutaan artinya lebih mahal dua kali lipat dari All New Yamaha NMAX, Aerox, Honda PCX atau ADV 150 yang saat ini harganya Rp27-30 jutaan.