100kpj – Saat dunia otomotif mulai mengarah ke elektrifikasi, kompetisi balap MotoGP justru berniat kembali menggunakan mesin dua-tak pada empat atau lima tahun mendatang. Hal itu berkenaan dengan strategi bisnis pihak penyelenggara, yang menilai mesin tersebut lebih digemari ketimbang mesin yang digunakan saat ini.
Dilansir dari Visordown, Rabu 15 Januari 2020, awalnya ada isu yang menyebut bahwa MotoGP akan segera mengubah mesinnya menjadi jenis hybrid, namun pertimbangan tersebut urung diwujudkan, karena suara mesin yang senyap dinilai tak menarik saat saling beradu balap.
Raungan suara mesin dua-tak yang sedemikian bising, dipercaya mampu menghidupkan suasana perlombaan, sehingga nampak lebih seru dan menegangkan.
Selain itu, dinginnya respons pasar pada ajang balap kendaraan elektrik seperti Formula E dan juga MotoE juga menjadi alasan untuk lebih memilih mesin dua-tak dibandingkan jenis mesin lainnya.
Baca juga: Mengenang Honda Win: Dulu Jadi Motor Camat, Kini Harganya Selangit
Seandainya kelak MotoGP benar kembali menggunakan mesin dua-tak, tandanya kompetisi berskala dunia itu akan kembali ke masa awal dahulu. Kala itu, Honda NSR, Yamaha YZR 500, Suzuki RGV, dan juga MV Agusta menjadi sejumlah nama yang kerap membawa pembalapnya juara.
Sekarang yang menjadi pertanyaan ialah, apakah saat kembali menggunakan mesin dua-tak nanti, Dorna Sports sebagai penyelenggara sudah mempertimbangkan dampaknya? Sebab, besar kemungkinkan sirkuit akan dipenuhi asap lantaran besarnya emisi yang dihasilkan kendaraan.
Nah, menariknya, mesin dua-tak yang disiapkan untuk kompetisi MotoGP 2025 nanti, sudah melalui tahap pengembangan panjang, sehingga dinilai tidak mengeluarkan asap layaknya mesin dua-tak lama. Selain itu, motor tersebut juga akan menggunakan bahan bakar sintetis untuk mereduksi polusi yang keluar dari mesin motor.
Entah bagaimana jenis serta spesifikasi mesin yang akan digunakan nanti. Tapi yang jelas, saat ini MotoGP tengah berada di 'persimpangan'. Akankah mereka benar-benar akan menggunakan mesin dua-tak, atau justu beralih ke hybrid karena mengacu pada regulasi mengenai kendaraan ramah lingkungan? (re2)
