All New Honda PCX Meluncur, Pakai Mesin Lebih Kecil
100kpj - Untuk pasar Indonesia PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan New Scoopy, Selasa 5 November 2024, sedangkan di benua Eropa All New Honda PCX hadir dengan perubahan yang cukup mencolok.
Diduga Honda PCX generasi terbaru juga akan masuk Indonesia, tapi dengan sejumlah penyesuaian, terutama powertrain. Mengingat di pasar benua biru, motor pesaing Yamaha NMAX itu punya enjin lebih kecil.
Meski basik produksi PCX di Indonesia, dan Thailand, namun model terbarunya debut di pameran EICMA 2024 yang berlangsung pada 7-11 November di Milan Italia.
Salah satu ubahan paling mencolok adalah pada bagian setang. Kini setang PCX tidak lagi telanjang, atau memperlihatkan lekukan besi yang dibalut krom, namun untuk model terbarunya sudah tertutup bahan bodi layiknya Scoopy baru, atau NMAX sebagai pesaingnya.
Kemudian pada lampu bagian depan ikut direvisi sehingga tampilannya lebih futuristis, meski terlihat agak aneh. Lampu dengan pencahayan LED, dan dilengkapi DRL (daytime running light) itu terpisah kanan-kiri, ada tambahan alis.
Sementara lampu bagian belakang melengkung berbentuk V dengan posisi lampu sen ada di sisi bawah kanan dan kirinya Lalu ada ada layar TFT digital berbentuk kotak, yang bakal menampilan berbagai informasi soal motor.
Selain itu di Eropa bakal ada model DX baru untuk tahun 2025 nanti yang memperkenalkan layar TFT lima inci baru di bagian depan yang menawarkan kontrol intuitif, kejelasan dalam cahaya terang, dan konektivitas smartphone Honda RoadSync yang mudah.
Di semua model, Smart Key Honda menjadi fitur standar dan mengoperasikan kunci kontak dan jok. Beralih ke sektor dapur pacu, di Eropa PCX hadir dengan mesin 125cc. Honda PCX 125 menggunakan mesin berkapasitas 1125cc eSP+ empat katup.
Mesin itu menghasilkan tenaga 9,2 kW, torsi 11,7 Nm, dan menghasilkan 47,6 km/l / 2,1 L/100 km (mode WMTC). Dilengkapi dengan teknologi Idling Stop dan Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang mempertahankan traksi roda belakang. Untuk 25YM, memiliki pengaturan ECU baru, posisi katalis, dan sensor O2 baru. Dan jika dibawa ke Indonesia tentunya bakal hadir dengan mesin 160cc.

Tarikan PCX Berat dan Suara Kasar? Coba Trik Pasang Klep dan Noken Ini Biar Mesin Ngeplong!

Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi

Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Gak Perlu Mekanik! Begini Cara Mudahnya Biar Motor Makin Ngebut

Kenapa Kampas Ganda NMAX Murah Bisa Bikin Motor Ngeden dan Bergetar Hebat? Ternyata Ini Faktanya!

Panik Aki PCX Ngedrop? Jangan Khawatir! Ini Cara Buka Jok Motor Tanpa Listrik!

Ganti Roller Motor Matic Tanpa Treker? Trik Baut Modal Receh Ini Bikin Bengkel Jadi Nganggur!

Starter Mio J Bunyi Cetak-Cetak? Cuma Arangnya Kok! Ini Cara Ganti Sendiri di Rumah!

Upgrade CVT NMAX! Solusi Ampuh Motor Lemot, Rekor Kecepatan Tembus 125 Km/Jam!

Motor Beat Baru Langsung Dipasang Kunci Rahasia, Trik Ampuh Bikin Pencuri Gigit Jari!

Terungkap! Kenapa Knalpot Racing Bikin NMAX Ngempos? Ini Penjelasannya

Aki Basah Pilihan Ekonomis untuk Kendaraan, Ini Kelebihan dan Kekurangannya!

Wajib Tahu! Plus Minus Aki Kering untuk Kendaraan Anda dan Kenapa Jadi Pilihan Populer

Jangan Sampai Terlambat! Ini Risiko Telat Perpanjang SIM A atau C

STNK Hilang? Jangan Panik! Ini Panduan Lengkap Mengurus Surat Kehilangan dan Pembuatan STNK Baru
