Bengkel Resmi Solusi Hindari Praktik Oknum Curang saat Servis Motor
100kpj – Servis rutin menjadi salah satu cara merawat sepeda motor, mulai dari penggantian oli dan sparepart secara berkala sesuai dengan anjuran Kartu Perawatan Berkala (KPB). Namun, kini banyak oknum-oknum bengkel yang nakal dan menguras kantor pemotor.
Bagi Anda yang memiliki motor Honda, salah satu solusinya adalah dengan membawanya ke bengkel resmi. Untuk wilayah Jakarta-Tangerang sendiri ada 308 jaringan Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) di bawah main dealer PT. Wahana Makmur Sejati (WMS).
Jangan sampai terabaikan, menyoal melakukan servis rutin sepeda motor Honda jika ‘malas’ bisa menimbulkan efek domino, berakibat pada kondisi yang membuat performa motor menjadi kurang maksimal dan kondisi sparepart tidak terawat sampai dengan bisa berakibat rusak.
Konsumen tidak perlu risau dan khawatir, setiap yang melakukan servis di bengkel resmi AHASS akan lebih mendapatkan kepastian. Kepastian pengerjaan, kepastian harga baik untuk estimasi biaya jasa servis dan sparepart, kepastian pengembalian sparepart bekas dan garansi servis melakukan perawatan motor Honda.
Perihal regulasi, standar pelayanan juga penentuan harga merupakan hal penting yang mendapatkan kontrol ketat oleh WMS dan diawasi oleh PT Astra Honda Motor (AHM) selaku APM resmi Honda di Indonesia. Hal ini merupakan bentuk totalitas menjaga citra dan kualitas demi berikan layanan terbaik untuk konsumen Honda khususnya layanan after sales berupa perawatan dan perbaikan.
“Perlu diingat konsumen Honda jangan asal servis di bengkel, datang ke bengkel resmi AHASS. Layanan lebih pasti dan disesuaikan dengan kondisi sepeda motor Anda, lewat Service Advisor (SA) akan mencatat keluhan dari konsumen, selanjutnya melakukan analisa dan pemeriksaan sepeda motor. Setiap adanya penggantian sparepart akan dikomunikasikan kepada konsumen,” ucap Head of Technical Service Department PT WMS Benedictus F Maharanto dalam keterangan resminya, Senin 26 Agustus 2024.

V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!

Motor Revo Loyo, Oli Tekor Terus? Cek Bagian Ini, Biar Mesin Kembali Normal!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Solusi Jitu Agar Rem Motor Pakem Setelah Ganti Kampas, Auto Gak Khawatir Lagi di Jalan!

Motor Scoopy Loyo? Tenaga Bawah Ampas Bikin Dongkol, Ini Solusinya!

Pecinta Vario Merapat! Gredek Awal Hilang, Tenaga Atas Nambah!

Motor Mati Rasa di Gas? Setel Klep Aja Biar Ngebut Lagi!

Vario 125 Digas Merebet Parah? Ini Solusi Cepat Bikin Vario Kamu Ngebut Lagi!

Engine Flush untuk Motor: Perlukah? Ahli Ungkap Risiko dan Solusi Pembersihan Mesin yang Aman!

Waduh! Starter Honda Scoopy Ngadat? Ini Trik Jitu Bikin Starter Scoopy Hidup Lagi

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
