Motor Kena Santet, Ada Paku Besar Menancap di Gir Mesin
Hal itu semakin diperkuat, setelah beberapa warganet turut membagikan pengalaman serupa di kolom komentar gambar.
“Percaya nggak percaya tapi emang nyata mbah. Dulu waktu masih rame dunia racing (drag liar) di Pekalongan, motor temenku sempet kena. Piston set berubah jadi kresek hitam. Kalau dipikir pakai otak mah nggak nyampe. Dari awal setting udah enak, giliran start auto mogok.” tulis Niam.
“Saya juga pernah, waktu itu jadi joki balap temen sendiri. Pas berangkat ke lokasi, motor masih normal. Tapi pas balapan, oper gigi gak bisa. Sampai rumah langsung dibongkar, ternyata ada gulungan rambut di bak kopling,” beber Lugas Prasetyo.
“Sekarang udah masuk era 4.0 mbah, udah digitalisasi istilahnya. Kalau motor kompetisi, hal begitu mah udah biasa. Dulu era 2-tak masih rame, tangki BBM isinya bisa jadi air kembang, padahal di race pertama masih aman,” komentar Asmo.

4 Sparepart Motor Wajib Ganti Berkala untuk Perjalanan Aman dan Nyaman

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Cara Jitu Atasi Vario Techno 110 Mati Total, Kelistrikan Balik Normal!

Trik Jitu Ganti Kampas Kopling Satria FU, Bikin Tarikan Makin Enteng!

Cara Ampuh Perbaiki Baut Karburator Tiger Dol! Gampang Banget

Bikin Kampas Ganda Awet dan Nggak Ngelotok? Ini Trik Mudahnya!

Suara CVT Kasar? Ini Solusi Ampuh Bikin Yamaha Mio GT Kembali Halus!

Sensor TPS Rusak? Jangan Panik! Ini Cara Cepat Mengatasinya, RPM Aman Lagi!

Vario Mogok Saat Digas? Begini Cara Cek dan Atasi Masalahnya dengan Mudah!

Cara Beresin Rem Cakram Motor "Ngelock" Terus Bikin Roda Macet, Auto Enteng Lagi!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

Wajib Tahu! Komponen Penting Karburator dan Fungsinya!

Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

Yuk Kenali, Ternyata Ini Peran Penting Roller di Motor Matic untuk Akselerasi Optimal!
