Yamaha Lexi Jadi Motor Dinas PNS yang Betugas Urus Keluarga Berencana
Mesin SOHC berpendingin cairan dengan teknologo VVA (Variable Valve Actuation) tersebut dapat menyemburkan tenaga maksimal 11,7 dk di 8.000 rpm, dan torsi 11,3 Nm di 7.000 rpm.
Secara fitur, motor matik tersebut dilengkapi pengereman ABS, lampu LED, speedometer digital, suspensi belakang tabung, ban tubeless, pengisian baterai handphone atau elektrik power socket, dan kunci pintar.
Lexi juga dilengkapi dengan SMG, atau smart motor generator yang membuat suara mesin lebih halus saat pertama kali dihidupkan. Didukung side stand switch sehingga motor akan mati ketika standar samping.
Tersedia stop and start system, mesin akan mati otomatis saat motor berhenti di lampu merah, atau ketika macet yang diklaim bisa membuat bahan bakar lebih efisien.

Mengapa NMAX Begitu Digandrungi dan Unggul dari Aerox? Ini Alasannya!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Pahami Perbedaan Oli Encer dan Kental untuk Performa Optimal Motormu!

Shell Advance AX7 Hadir dengan Kemasan Baru, Pahami Takaran Oli yang Tepat untuk Motor Anda!

Wajib Tahu! 5 Pilihan Oli Terbaik untuk Motor Baru Biar Tarikan Makin Enteng dan Awet

Motor Baru Ngempos dan Bau Sangit? Jangan Panik, Ini Penyebabnya!

Terungkap! Ini Jenis Oli Motor Terbaik untuk Yamaha NMAX

Cara Gampang Pasang Wadah Plat Nomor Yamaha NMAX Biar Makin Rapi dan Enggak Goyang di Jalan

STNK Motor Baru Tak Kunjung Datang? Begini Cara Mudah Mengecek Sudah Jadi atau Belum!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
