Boncengan Berlima, Ini Motor yang Dipakai Satu Keluarga Tewas di Malam Tahun Baru
100kpj – Ada sederet kasus kecelakaan pada malam tahun baru, salah satunya yang menjadi sorotan adalah tewasnya satu keluarga yang tertabrak kereta api Tawang Alun di Pasuruan, Jawa Timur, Sabtu 31 Desember 2022.
Satu keluarga itu menggunakan sepeda motor jenis matik, berboncengan dengan jumlah 5 orang yang terdiri dari ayah, ibu, dan tiga orang anak. Mereka meninggal di tempat saat motornya tertabrak kereta api hingga terseret.
Kasi Humas Polres Pasuruan Kota, Iptu Merdhania Pravita Shanty mengatakan, mereka berboncengan menaiki satu unit sepeda motor saat berangkat dari rumah untuk menuju kediaman saudaranya di Desa Kasuruan.
Motor tersebut adalah Honda Vario dengan pelat nomor N 2977 VH. Tidak diketahui persis tahun produksi, atau tipe dari motor matik buatan PT Astra Honda Motor tersebut.
Mengutip dari beberapa sumber, motor matik buatan lokal itu pertama kali hadir 2006 dengan bagasi yang lebih luas dari pesaingnya, di mana pada saat itu Yamaha Mio menjadi penguasa pasar di segmen motor matik.
Honda Vario memiliki dimensi lebih gambot, memgandalkan mesin satu silinder berkapasitas 108cc SOHC bertenaga 8,9 ps, dan torsi 8,4 Nm.
Mesin tersebut menariknya sudah dilengkapi pendingin cairan, di mana matik di kelasnya pada zaman itu hanya mengandalkan pendingin udara. Memasuki 2009, Vario Techno dirili dengan desain lebih atraktif.
Motor matik dengan sistem pengabutan karburator itu dilengkapi pengereman ganda, atau disebut CBS (Combi Brake System), saat handle rem depan di tekan, otomatis rem belakang berfungsi dan pertama kalinya dimiliki Honda.
Mengikuti perkembangan zaman akan tingkat efisiensi, dan emisi, maka pada 2013 pabrikan berlogo sayap mengepak itu merilis Vario PGM-FI, atau nama teknologi sistem pengabutan injeksi Honda menggantikan karburator.
Jantung pacunya bertambah besar menjadi 125cc, desainnya masih agak mirip dengan Techno dengan garis serba melancip pada bagian depan, hingga bodi belakang. Mesin barunya memiliki tenaga 11,3 PS, dan torsi 10,7 Nm.
Honda Vario dengan desain lama seperti generasi pertama masih dipertahankan hingga 2015 muncul edisi 110 eSP. Pada saat itu, Honda juga menawarkan model terbaru dengan mesin yang lebih besar, yaitu berkubiasi 150cc.
Saat ini Honda Vario yang dijual menggunakan mesin 160cc, serupa dengan PCX, dan ADV. All New Vario 160 resmi diluncurkan pada tahun lalu.

Solusi Jitu Atasi Tarikan Berat Vario 125: Begini Cara Ganti Roller yang Tepat

Vario Mendadak Loyo di Jalan, Coba Cek Bagian Ini!

Jangan Salah Pilih! Ini Rekomendasi Oli Mesin Honda Vario Paling Tepat Bikin Mesin Ngacir

Cuma 9 Langkah, Tutup Laci Motor Matic Bisa Kembali Normal Tanpa Harus Bongkar Semua

Radiator Gagal Mendinginkan Mesin? Mungkin Bukan Rusak, Tapi Komponen Kecil Ini Jadi Biangnya!

Vario 125 KZR Ngeden Saat Nanjak? Ini Solusi dan Tips Terbaik agar Tarikan Motor Makin Joss!

Asal Suara Kletek-kletek di Vario 125, dari Stang Seher atau Rantai Keteng? Begini Cara Analisisnya

5 Alasan Kuat Kenapa Bore Up Mesin Vario Jadi Solusi Terbaik, Berikut Keuntungannya!

Bore Up Honda Vario, Tingkatkan Performa dan Tenaga Mesin, Simak Batas dan Keuntungannya!

Honda Vario Bunyi Tek-Tek? Ini Cara Mengatasi Masalah di Tensioner Kamprat

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
