Model Lamanya Enggak Laku di RI, Honda SH160i Meluncur Pakai Mesin PCX
100kpj – Setiap negara memiliki kebutuhan berbeda-beda terkait kendaraan. Banyak pertimbangan, mulai dari desain, spesifikasi mesin, fitur, dan gaya hidup. Tidak semua model kendaraan bisa laku di sejumlah negara.
Salah satunya sepeda motor, di mana untuk pasar Indonesia Honda BeAT masih menjadi model paling laris, namun di belahan dunia lainnya motor matik dengan mesin 110cc tersebut tidak disukai, salah satunya India.
Hal serupa juga terjadi saat PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan Honda SH150i pada 2017 lalu. Motor matik dengan gaya klasik tersebut dibawa utuh dari Vietnam, namun tidak mendapatkan respon positif di Tanah Air.
Bila melirik data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia, penjualannya hanya mencapai 140 unit dari Juni sampai Desember 2017. Lebih parah lagi, sepanjang semester pertama 2018, pendistribusiannya hanya 2 unit.
Honda SH150i saat itu dibanderol Rp39,9 juta on the road DKI Jakarta. Memasuki 2019 isu motor tersebut disuntik mati semakin santer, hingga akhirnya Honda memberhentikan penjualannya di RI.
"Pasarnya kecil, sehingga permintaan juga kecil. Masih kami jual sampai sekarang, belum punya rencana menghentikan penjualannya," ujar Direktur Pemasaran PT AHM, Thomas Wijaya pada saat itu.
Sesuai kode angka di belakang namanya, matik tersebut dipersenjatai mesin bensin satu silinder 150cc, didukung fitur-fitur canggih pada zamannya, yaitu smart key system, answer back system dan anti theft alarm system, dan power charging.
Meski di Indonesia nasibnya kurang baik, namun di Vietnam motor matik besutan pabrikan berlogo sayap mengepak itu laris manis. Hingga menjadi negara pertama di dunia yang merilis versi terbarunya, yakni All New Honda SH160i.
Honda SH160i menggendong fitur-fitur yang jauh lebih canggih. Melansir beberapa media luar, salah satunya sistem konektivitas yang dapat menghubungi motor dengan smartphone melalui aplikasi My Honda+.
Soal jantung pacunya, serupa dengan Vario 160, PCX 160, atau ADV 160 di Indonesia. Mesin satu silinder SOHC berkapasitas 156,9cc dengan tenaga maksimal 16,6 dk di 8.500 rpm, dan torsi 14,8 Nm di 6.500 rpm.

Radiator Gagal Mendinginkan Mesin? Mungkin Bukan Rusak, Tapi Komponen Kecil Ini Jadi Biangnya!

Motor Matik Bunyi Jedak-Jedak? Ternyata Bukan Shockbreaker, Ini Biang Kerok Sebenarnya!

Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Tarikan PCX Berat dan Suara Kasar? Coba Trik Pasang Klep dan Noken Ini Biar Mesin Ngeplong!

Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi

Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Gak Perlu Mekanik! Begini Cara Mudahnya Biar Motor Makin Ngebut

Starter Mio J Bunyi Cetak-Cetak? Cuma Arangnya Kok! Ini Cara Ganti Sendiri di Rumah!

Motor Beat Baru Langsung Dipasang Kunci Rahasia, Trik Ampuh Bikin Pencuri Gigit Jari!

Waspada! Ini 5 Tanda Bos Klep Honda Vario 125 Aus yang Bikin Mesin Berisik dan Lemah

Terungkap! Ini 3 Motor Matic Irit yang Ternyata Boros Bensin di Jalanan Indonesia!

Wajib Tahu! Komponen Penting Karburator dan Fungsinya!

Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

Yuk Kenali, Ternyata Ini Peran Penting Roller di Motor Matic untuk Akselerasi Optimal!

Mau Ganti Busi Motor? Ini Daftar Harga Terlengkap Berbagai Jenis Busi Motor!
