Mesin Sama, Honda Monkey Bisa Saling Tukar Komponen dengan Supra X?
100kpj – Pekan lalu, di pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2019, PT Astra Honda Motor (AHM) akhirnya resmi menjual Honda Monkey untuk pasar Indonesia. Menariknya, kuda besi bertubuh mungil itu masih menganut mesin lawas milik Supra X 125.
“Mesin Honda Monkey mempunyai diameter kali langkah 52,4 x 57,9 mm, sama persis seperti Supra X 125 FI. Sedangkan untuk rasio kompresinya, Monkey itu 9,3 banding satu,” terang Technical Service Division PT Astra Honda Motor, Endro Sutarno kepada pewarta di gedung ICE BSD, Tangerang Selatan.
Perbedaan keduanya, hanya terletak di bagian kopling. Sebab, Honda Monkey memakai jenis manual, seperti yang biasa ditemukan di motor berjenis sport. Sedang, Supra X 125 FI masih menganut model sentrifugal.
Lantas, apakah dengan demikian dua motor tersebut bisa saling bertukar komponen mesin? “Bisa,” jawab Endro.
“Tapi saya belum mengukur panjang as untuk poros engkolnya, sama atau tidak. Takutnya, karena pakai kopling manual, as Monkey jadi lebih pendek. Sehingga tidak bisa terpasang sempurna. Tapi, kalau panjang as poros engkolnya sama, ya bisa langsung plug and play,” lanjutnya.
Sebagai tambahan, Honda Monkey yang dihadirkan secara utuh dari Thailand itu tersedia dalam tiga pilihan warna, yakni Banana Yellow, Pearl Nebula Red, dan juga Pearl Shining Black. Ketiganya dipasarkan seharga Rp65 juta, on the road Jakarta.
(Laporan: Septian Farhan Nurhuda)

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

Kampas Ganda Scoopy Bunyi Cit-cit? Ini Trik Ajaib Bikin Senyap Selamanya!

Kaca Spion Copot? Trik Pasang Kaca Spion, Auto Kencang Abadi

Handle Motor Berjamur? Gampang, Basmi Noda Membandel Cuma Pakai Ini!

Gokil Banget! Panduan Menambal Jok Motor yang Sobek agar Awet Sepanjang Sejarah

Speedometer Vario Mati Total? Begini Langkah Gantinya Tanpa ke Bengkel!

Cara Mengatasi Filter Oli Motor yang Gundul Tanpa Bongkar Bengkel

Penyebab Suara Kasar di Mesin Motor: Rantai Kamprat Mulur atau Tensioner Lemah?

Honda Vario Bunyi Tek-Tek? Ini Cara Mengatasi Masalah di Tensioner Kamprat

Wajib Tahu! Plus Minus Aki Kering untuk Kendaraan Anda dan Kenapa Jadi Pilihan Populer

Aki Basah Pilihan Ekonomis untuk Kendaraan, Ini Kelebihan dan Kekurangannya!

Jangan Sampai Terlambat! Ini Risiko Telat Perpanjang SIM A atau C

STNK Hilang? Jangan Panik! Ini Panduan Lengkap Mengurus Surat Kehilangan dan Pembuatan STNK Baru
