Jajal New Honda Vario 125, Enak Diajak Meliuk-Liuk
100kpj – PT Astra Honda Motor (AHM) secara resmi memperkenalkan New Honda Vario 125, yang mendapatkan beberapa penyegaran dan penambahan fitur.
Meski masih mempertahankan performa mesin generasi sebelumnya, tapi rasa penasaran untuk menjajal skutik terbaru ini tetap tak terbendung.
Pasalnya Honda melakukan sedikit ubahan pada sektor kaki-kaki, yang kini menggunakan basis dari Vario 150, serta ukuran ban yang lebih lebar dari versi sebelumnya.
PT AHM memberikan kesempatan kepada 100KPJ.com untuk menjajal langsung Honda Vario 125 ini di AHM Safety Riding and Training Center, Cikarang Pusat, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat.
Kesan pertama ketika melihat New Honda Vario 125 ini masih tetap sporty. Namun beberapa area mengalami sedikit sentuhan seperti V-Shape lampu depan, cover depan, sayap samping hingga buritan body belakang dibuat lebih agresif.
Setelah melihat-lihat kemudian duduk di atas Honda Vario 125, posisi riding masih sama dengan model sebelumnya.
Setangnya agak sedikit menekuk ke dalam dan rendah membuat tangan lebih mudah menjangkau kemudi. Setang model seperti ini juga memudahkan rider untuk bermanuver.
Selanjutnya posisi duduk dari New Honda Vario 125 untuk tinggi rider 170 cm dan bobot 88 kg masih terbilang nyaman. Dengkul sedikit mentok dengan area penyimpanan atau kompartemen, tapi tidak mengganggu ketika sedang bermanuver.
Ada dua trek yang disediakan. Pertama trek beberapa tikungan melebar, sedangkan trek kedua memiliki tikungan-tikungan patah.
Pada trek pertama, kami tidak menemui kendala berarti. Setiap tikungan bisa dilewati dengan nyaman. Mungkin hal ini didukung dengan penggunaan ban yang lebih lebar, depan 90/80 dan belakang 100/80.
Pada posisi berkendara tanpa penumpang belakang, rasanya ini menjadi nilai postif untuk New Honda Vario 125.
Pada trek kedua yang dirancang lebih menantang, dengan adanya tikungan patah, New Honda Vario 125 yang mempertahankan desain dan ukuran bodi cukup nyaman bermanuver.
Tidak menemukan kesulitan pada trek kedua ini, di mana kelincahan skutik masih bisa diandalkan. Ketika berhasil melewati rintangan tersebut, berarti motor ini nyaman ntuk melintasi lalu lintas di perkotaan yang kondisinya padat.
Jok masih terasa empuk, dan layar instrumen digital memberikan informasi yang dibutuhkan pengendara.
New Honda Vario 125 sudah mengadopsi sistem keyless. Fitur ini pertama kali dipasang pada Vario 125, tapi hanya tersedia pada tipa CBS-ISS, dan CBS-ISS SP.
Bagasi yang terdapat pada New Vario 125 memiliki ruanv penyimpanan 18 liter, bisa untuk menaruh helm full face.
Selanjutnya, New Honda Vario 125 sudah dilengkapi dengan USB Port Charger Type A. Lokasinya berada di sebelah kiri penyimpanan. Tak perlu khawatir saat kehujanan, sebab sudah tersedia penutup.

Honda Vario Bunyi Tek-Tek? Ini Cara Mengatasi Masalah di Tensioner Kamprat

Atasi Honda Vario Gredek dan Tarikan Berat! Berikut 3 Rahasia Tarikan Gas Motor Matic Jadi Mulus

Motor Vario Mengeluarkan Asap dan Bau Sangit? Waspada, Seal Klep Bocor Jadi Penyebabnya!

Vario 125 Susah Starter Meski Sudah Dibongkar? Ini Solusi Ampuh yang Jarang Diketahui!

Speedometer Honda Vario Keyless Mati? Jangan Panik, Begini Cara Mengecek dan Menggantinya!

Motor Sudah 100 Ribu Km Tapi Masih Kinclong? Ini Rahasia Gila Perawatan Vario 125!

Radiator Vario 125 Bocor? Ini Cara Ampuh Perbaiki Sendiri Tanpa ke Bengkel, Hemat Biaya!

Waspada! Ini 5 Tanda Bos Klep Honda Vario 125 Aus yang Bikin Mesin Berisik dan Lemah

Motor Masih Bau Dealer? Jangan Dulu Digebet, Ada Cara Rahasia Bikin Mesin Awet Bertahun-tahun!

Bikin Bingung! Ini Perbedaan Honda Vario CBS dan CBS ISS yang Sering Diabaikan Banyak Orang

Wajib Tahu! Plus Minus Aki Kering untuk Kendaraan Anda dan Kenapa Jadi Pilihan Populer

Aki Basah Pilihan Ekonomis untuk Kendaraan, Ini Kelebihan dan Kekurangannya!

Jangan Sampai Terlambat! Ini Risiko Telat Perpanjang SIM A atau C

STNK Hilang? Jangan Panik! Ini Panduan Lengkap Mengurus Surat Kehilangan dan Pembuatan STNK Baru
