Mobil Honda Ini Jadi Paling Laris di Jepang, Tak Dijual di RI
100kpj – Jepang memang memiliki pasar otomotif yang sedikit berbeda dengan berbagai negara lain, khususnya soal mobol kecil alias kei car. Ternyata, mobil kecil dari Honda yang paling laris di negeri Sakura tersebut.
Seperti dilansi dari Carscoops, mobil terlaris tahun lalu di Jepang, adalah Honda N-Box. Tercatat, mobil tersebut terjual sebanyak 253.500 unit sepanjang 2019.
Mobil dengan model lebih mirip MPV atau LCGC namun dengan mesin hanya 660cc. Nama N-Box sudah ada sejak 2011, ketika model generasi pertama diluncurkan di Jepang.
Baca Juga:
Bikin Geger, Wanita Berhijab Tanpa Helm Sliding Motor di Jalan Raya
Spesifikasi Motor Husqvarna Svartpilen 701, Jagoan Baru Poppy Sofia
Gantengnya Reinkarnasi Toyota Starlet di Zaman Modern
Pada pertengahan 2017, Honda memperkenalkan N-Box generasi kedua yang menjadi yang paling sukses. Di mana, meraih posisi nomor satu di peringkat mobil terlaris Jepang setiap tahun sejak diluncurkan.
Pada 2019, Honda N-Box mencapai penjualan kumulatif 1,7 juta unit sejak 2011. Honda N-Box ditawarkan dalam tiga model: N-Box, N-Box Slash, dan N-Box Custom.
Untuk harga, Honda N-Box ini dilepas mulai dari 1.411.300 yen untuk model basic, 1.447.600 yen untuk Slash dan 1.996.500 yen untuk Custom.
Produsen mobil Jepang menawarkan mobil kei di pasar domestik, di mana kategori mobil ini ditetapkan pada tahun 1949. Pada peraturan terbaru yang berasal dari tahun 1998, mobil kei harus memiliki mesin dengan kapasitas maksimum 660 cc dan daya maksimum 64 PS (63 HP).
Selain itu, dimensinya tidak boleh lebih dari 3.400 mm dan lebih lebar dari 1.480 mm. Lakunya mobil kecil ini di Jepang, tak lain karena pajak yang lebih kecil, tarif penggunaan tol dan parkir yang lebih murah, serta faktor pendukung geografis lainnya, seperti kondisi jalan dan parkir yang sempit.
Baca Juga:
30 Tahun Tersembunyi di Kardus, Motor Yamaha RD500 Ini Masih Sempurna
Konflik dengan AS, Iran Punya 5 Mobil Militer Terbaik Buatan Sendiri

Pilihan Oli Terbaik untuk Motor Harian dan Balap, Anti Ngempos di Kecepatan Tinggi!

Anti Hilang di Parkiran! Begini Cara Kerja dan Mengatur Volume Fitur Answer Back System Honda

Solusi Tuntas Dinamo Starter Supra X 125 Ngadat Total: Panduan Perbaikan Supaya Jos Kembali!

Rahasia Roller dan V-Belt Scoopy 2021: Cara Bikin Tarikan Awal Nggak Loyo!

Vario 125 Kurang Responsif? Ini Rahasia Bikin Tenaga Motor Kurang Optimal Jadi Jos Lagi!

Bikin Vario 125 Kamu Ngacir Lagi: Atasi Tenaga Motor Kurang dengan Cek 4 Komponen CVT Ini!

Tips Mengatasi Motor Mati Saat Gas Penuh pada Beat ESP Injeksi

Honda Vario 110 Karbu Berisik Beletak? Ini Cara Ampuh Bikin Senyap & Halus Lagi!

Scoopy FI Susah Nyala? Tenang, Ini Dia Trik Jitu Mengatasinya!

Gas Ngempos pada Honda Scoopy eSP? Ini Panduan Diagnostik dan Solusi

Mobil Listrik di IIMS 2025 Cuma Rp184 Juta! Ada yang Bisa Disewa Tanpa Beli, Tampilannya Gak Main-ma

Wajib Tahu! Peran Penting Lubang pada Cakram Rem Motor untuk Keselamatan Berkendara

Jalan Tol Jadi Alternatif Perjalanan Jauh, Ini yang Harus Diperhatikan Pengendara

Komitmen Kenyamanan Pelanggan, PT Hyundai Motors Indonesia Perbaharui Software mobil
