Toyota Mau Dirikan Fasilitas R&D di RI, Mitsubishi Menyusul?
100kpj – Demi mengembangkan industri otomotif di Indonesia, pemerintah melalui Kementerian Perindustrian mendorong agar agen pemegang merek kendaraan bisa mendirikan fasilitas riset dan pengembangan atau R&D.
Tujuannya untuk menarik investor, transfer teknologi dan mendorong kemampuan insinyur lokal dalam mengembangkan industri otomotif secara global. Saat ini hanya Daihatsu dan Honda yang sudah memiliki fasiltas R&D di Tanah Air.
Sementara Toyota baru akan mendirikan fasilitas riset dan pengembangannya melalui investasi baru yang terelaisasi pada 2019 sampai 2023. Seperti diketahui, dalam periode tersebut Toyota mengucurkan dana segar sebsar Rp28,3 triliun.
Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang, terus mengajak para investor bisa membangun pusat R&D di Indonesia. “Kami jelaskan ada regulasi PP No 45/2019, yang memberikan fasilitas super deduction tax. Jadi, industri yang bangun R&D akan dapat super deduction tax sebesar 300 persen,”tuturnya.
Lantas gimana dengan Mitsubishi?
Rencana pembangunan fasilitas riset dan pengembangan mobil Mitsubishi di Tanah Air sebenarnya sudah terdengar sejak 2017 lalu. Hal tersebut akan dilakukan karena Indonesia menjadi pasar terbesar mobil berlogo Tiga Berlian secara global.
Terlebih saat lahirnya Xpander laris manis di pasar domestik bahkan telah diekspor ke beberapa negara lain sejak pertama diluncurkan pada 2017. Osamu Masuko mantan CEO Mitsubishi Motors Corporation saat itu menyebut setelah membangun pabrik di Cikarang dengan nilai investasi Rp7,5 triliun, ke depan akan dibangun fasilitas R&D.
Namun rencana tersebut sampai saat ini belum teralisasi. Hal itu disampaikan langsng oleh CEO MMC yang baru, yakni Takao Kato. Dia mengatakan, fasilitas R&D terbesar Mitsubishi di kawasan Asean hanya di Thailand untuk saat ini, dan diperuntukkan ke beberapa wilayah.
“Kalau mau bangun R&D center di Indonesia harus ada perbedaan dengan di Thailand. Populasi di Indonesia memang lebih besar dibandingkan Thailand, maka ke depan penjualan dan volume lebih potensial,” ujar Kato di Jakarta baru-baru ini.
Menurutnya untuk mengembangkan fasilitas R&D di Tanah Air tentu butuh investasi baru, maka tidak bisa dilakukan dalam waktu dekat. “Kalau semakin besar (penjualan), kami akan membuat R&D Center. Tapi, tidak dalam waktu dekat,” katanya.

Pusing Motor Ngebul Parah dan Oli Boros Akibat Blok Rusak? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Air Radiator Vario Nyembur Terus? Ini Solusi Paling Jitu Bikin Motor Anteng Lagi!

Jangan Abaikan! Ini Penyebab Oli Motor Cepat Habis dan Cara Mengatasinya

Beat ESP Ngebul Tipis dan Oli Sering Habis: Solusi Tuntas Bikin Motor Normal Lagi!

Anti Bingung! Ini Tips Jitu Memilih Kaca Helm yang Tepat Sesuai Kebutuhan Berkendara Anda

Oli dan Air Radiator Bocor di Honda CBR? Ini Solusi Ajaib Bikin Kering Total!

Oli Motor Cepat Habis? Waspada, Ini 4 Penyebab Utamanya yang Perlu Kamu Tahu!

Vario 125 Bunyi Kasar? Begini Cara Bikin Mesin Halus Lagi Tanpa Bikin Kantong Jebol!

Racikan CVT Motor Vario 125 KZR Terbaik, Upgrade Performa untuk Harian dan Touring!

Kode Error 12 Yamaha Aerox Muncul? Jangan Panik, Ini 5 Solusi Ampuh Mengatasinya!

Mobil Listrik di IIMS 2025 Cuma Rp184 Juta! Ada yang Bisa Disewa Tanpa Beli, Tampilannya Gak Main-ma

Wajib Tahu! Peran Penting Lubang pada Cakram Rem Motor untuk Keselamatan Berkendara

Jalan Tol Jadi Alternatif Perjalanan Jauh, Ini yang Harus Diperhatikan Pengendara

Mobil Toyota di Tambahkan Fitur Penting Untuk Keselamatan Pengendara dan Penumpang
