Waspada! 7 Mobil Bekas Ini Harganya Murah Tapi Biaya Perawatannya Bikin Dompet Boncos

Ford Fiesta keluaran 2014 ke atas bisa didapat di bawah Rp100 juta. Meski desainnya keren, mobil ini terkenal dengan transmisi dual-clutch yang sangat sensitif.

Jika rusak, perbaikannya bisa memakan biaya belasan hingga hampir Rp20 juta. Ketersediaan suku cadangnya juga minim, dan harganya sangat mahal, bahkan untuk versi KW-nya.

4. Mazda CX-7 (2007–2012): Turbo Panas, Dompet pun Ludes

Dengan harga Rp80-100 jutaan, Mazda CX-7 bekas menawarkan pengalaman berkendara mewah. Namun, mesin turbo 2.3L-nya terkenal boros bensin dan mudah panas.

Masalah overheating ini bisa menyebabkan kerusakan serius pada cylinder head hingga turbo. Biaya perbaikan turbonya saja bisa lebih dari Rp12 juta, membuat banyak pemiliknya kapok.

5. Toyota Alphard Generasi Pertama (2004–2010): Mewah di Muka, Sengsara di Belakang

Ingin tampil bergengsi dengan Alphard? Generasi pertamanya bisa didapatkan mulai dari Rp100 jutaan. Namun, jangan lupakan statusnya sebagai mobil mewah.