Dangdutan Bareng Wanita, Koleksi Mobil Wali Kota Blitar Bikin Kaget
Santoso cukup setia dengan Honda Jazz 1.5 tipe E lansiran 2013 tersebut, mobil jenis hatchback yang harganya ditaksir Rp100 juta itu tidak pernah tergantikan dari tahun-tahun sebelumnya.
Diketahui, PT Honda Prospect Motor (HPM) sebagai agen pemegang mereknya pertama kali menjual Jazz di Tanah Air pada 2003. Namun mobil tersebut masih dibawa utuh dari Thailand, sebelum akhirnya diproduksi di dalam negeri.
Di pasar global, Honda pertama kali memasarkan Fit atau nama lain dari Jazz sejak 2001 di Jepang. Lalu mulai di ekspor ke negara Eropa, dan Australia. Dua tahun setelah itu mulai memasuki pasar Amerika Selatan, Afrika Selatan, dan Asia Tenggara.
Pada generasi pertama, mobil hatchback tersebut dipersenjatai mesin bensin 1.500cc dengan kode GD3 dengan teknologi i-DSI (Intelligent Dual & Sequential Ignition), dan VTEC (Varibale Valve Timing & Lift Electronic Control) untuk varian tertinggi.
Memasuki generasi kedua, Jazz mendapatkan perubahan cukup signifikan dari desain eksterior, interior, fitur-fitur, dan mesinnya. Diproduksi dalam rentang waktu 2007-2013 dengan kapasitas mesin yang serupa, namun berteknologi i-VTEC.
Berlanjut generasi ketiga yang memiliki desain eksterior lebih moderen, dan sporty dengan penerangan serba LED, dan fitur keamanan lebih lengkap dari sebelumnya. Namun sayang setelah versi faceliftnya dihadirkan 2019 menjadi nasib terakhirnya di Indonesia.
Sebab PT HPM sebagai produsen memtuskan berhenti menjual Jazz mulai 2021, karena sudah digantikan City Hatchback RS. Hal itu dilakukan karena generasi keempatnya yang sudah meluncur di Tokyo Motor Show 2019 dianggap tidak sesuai dengan selera pasar dalam negeri.

Bahaya Telat Ganti Oli Motor yang Wajib Anda Ketahui

Anti Hilang di Parkiran! Begini Cara Kerja dan Mengatur Volume Fitur Answer Back System Honda

Jangan Abaikan! Begini Cara Mudah Cek Kondisi Kampas Rem Motor Honda Sendiri

Jangan Salah Pilih! Kenali 6 Jenis Kaca Helm dan Fungsinya untuk Riding Lebih Aman dan Nyaman

Indikator Aki Motor Menyala? Begini Cara Mengecek dan Memperbaikinya Sendiri!

Lampu Indikator Aki Motor Menyala? Bukan Karena Rusak, Ternyata Ini Penyebabnya!

Pusing Motor Ngebul Parah dan Oli Boros Akibat Blok Rusak? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Air Radiator Vario Nyembur Terus? Ini Solusi Paling Jitu Bikin Motor Anteng Lagi!

Jangan Abaikan! Ini Penyebab Oli Motor Cepat Habis dan Cara Mengatasinya

Beat ESP Ngebul Tipis dan Oli Sering Habis: Solusi Tuntas Bikin Motor Normal Lagi!

Mobil Listrik di IIMS 2025 Cuma Rp184 Juta! Ada yang Bisa Disewa Tanpa Beli, Tampilannya Gak Main-ma

Wajib Tahu! Peran Penting Lubang pada Cakram Rem Motor untuk Keselamatan Berkendara

Jalan Tol Jadi Alternatif Perjalanan Jauh, Ini yang Harus Diperhatikan Pengendara

Mobil Toyota di Tambahkan Fitur Penting Untuk Keselamatan Pengendara dan Penumpang
