NMax Dibikin Melar, Shock Pindah ke Tengah, Ban Mundur Jauh
Rabu, 15 Mei 2019 | 10:24 WIB
Bagian suspensi belakang juga cukup menarik perhatian. Di mana posisinya pindah jadi ke tengah. Modifikasi menjalar ke bagian setang, stoplamp, windshield , hingga beragam aksesori berkelir emas.
Tak ketinggalan, knalpot juga sudah kena sentuhan modifikasi, dengan pembenaman model racing. Menurut Angga, untuk kaki-kaki, dia mengubah ukuran pelek menjadi ukuran 14 dengan lebar 6 inci. Untuk membungkus pelek, Angga lalu menggunakan ban ukuran 150/60.
Bagaimana, keren bukan?
Berita Terkait
Klub & Modif
23 April 2024
Obat Ganteng Suzuki Jimny 5 Pintu Buatan Pabrikan, Cocok yang Suka Petualang
Motonews
22 April 2024
Gak Setuju Modifikasi Penyebab Kecelakaan, Puluhan Ribu Pengguna Motor Demo
Klub & Modif
17 April 2024
Obat Ganteng Motor Retro Honda, Gak Perlu Custom Sendiri Pakai Jasa Builder
Mobil
13 Maret 2024
Klakson Telolet di Bus Ramai Lagi, Ahlinya Sebut Bisa Bahaya Jika Salah Pasang
Mobil
7 Maret 2024
Suzuki Pamer 6 Modifikasi Carry untuk Usaha di GIICOMVEC 2024
Klub & Modif
11 Februari 2024
Modifikasi Mitsubishi Lancer EVO Buatan Indonesia Unjuk Gigi di Jepang
Klub & Modif
24 Januari 2024
Kemenperin Dukung Pegiat Industri Modifikasi Otomotif Tampil di Ajang Internasional
Klub & Modif
15 Januari 2024
Gaya Retro Racing Bakal Jadi Tren Modifikasi Vespa di 2024
Motonews
4 Januari 2024
Polisi yang Rela Motornya Jadi Ganjal Bus Damri dapat Nmax Baru dari Kapolri
Klub & Modif
28 Desember 2023
Modifikasi Yamaha Grand Filano, Bisa Bawa Penumpang Lebih Banyak
Terpopuler
Klub & Modif
29 April 2024
Ribuan Orang dan 21 Komunitas Mobil Geruduk Bekasi, Ada Apa?
Klub & Modif
25 April 2024
Komunitas Motor Yamaha XSR 155 Punya Anggota Wanita, Touring Pakai Kebaya
Klub & Modif
23 April 2024
Obat Ganteng Suzuki Jimny 5 Pintu Buatan Pabrikan, Cocok yang Suka Petualang
Klub & Modif
19 April 2024
Pengguna Vespa dari 55 Negara Ramaikan Vespa World Days di Tanah Kelahiran
Klub & Modif
17 April 2024
