Hobi Touring, Motor Bebek Termahal Indonesia Dimodifikasi
100kpj – PT Astra Honda Motor resmi meluncurkan Super Cub C125, di ajang Gaikindo Indonesia Internasional Auto Show 2018. Kendaraan berpenampilan klasik itu, menjadi motor bebek termahal di Tanah Air, yang dijual dengan harga Rp55 juta.
Meski mahal, tapi hal itu tidak menghalangi penggemar motor untuk memilikinya. Seperti Arif Syahbani, yang menyukai motor bebek klasik Honda sejak lama. Bahkan sebelum membeli C125, Arif sempat memiliki versi klasiknya, yakni C70 dan Astrea Star.
"Alasan beli, karena saya penggemar Honda klasik, khususnya jenis bebek. Salah satu motor idaman saya adalah C100 1958, yang menjadi cikal bakal lahirnya C125," ujarnya kepada VIVA, Rabu 13 Maret 2019.
Tidak puas dengan tampilan standar. pria yang akrab disapa Kang Tangkil itu memodifikasi Super Cub miliknya. Ubahan yang dilakukan cukup sederhana, sekadar ganti suspensi dan memasang aksesori.
'"Saya mau yang mendukung hobi saya touring. Karena itu, ganti suspensi belakang pakai Ohlins, diatur ulang. Terbukti, saya terakhir touring ke Bandung, enak banget bantingannya. Modifkasi lain yaitu windshield," tuturnya.
Soal plastik transparan yang jadi pelindung badan dari angin itu, Arif mendesain sendiri dan memesannya ke bengkel Sectbill. Sebab, tidak ada yang menjual aksesori tersebut.
"Karena C125 yang dijual di Indonesia tanpa rak belakang, saya buat sendiri di bengkel Kondo Moro, menggunakan mesin CNC. Rak ini juga berfungsi untuk meletakkan barang atau tas," ungkapnya.
Sahabat dari artis Omesh dan Bucek Depp tersebut juga membungkus hand grip dengan bahan kulit warna merah, agar mirip dengan model purwarupa C125. Total biaya modifikasi yang sudah digelontorkan Arif mencapai Rp10 jutaan.
"Semuanya dibuat sendiri, karena sampai saat ini belum ada aksesori atau komponen C125 di pasaran. Kalau pun, ada harus ke Thailand. Rencana ke depan, mau tambah footpeg buat boncengan, dan bikin pelek jari-jari serta pakai ban pacul," tuturnya.

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Jangan Salah Pilih! Kapan Akselerasi Lebih Penting dari Top Speed? Ini Penjelasannya!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Optimalkan Mesinmu! Kenali 4 Jenis Pulley Demi Tingkatkan Kinerja Mesin Sepeda Motormu!

Bongkar Mitos Upgrade CVT Motor! Inilah Kunci Performa Ideal untuk Harian dan Balap!

Tren Sarung Shockbreaker Motor: Bikin Awet atau Justru Merusak? Ini Kata Ahlinya!

Tenaga dan Respons CVT Vario 125 Bermasalah? Ini Modifikasi Tepatnya!

Vario 110 Loss Power Ketika Menyalip? Tandanya Butuh Modif CVT di RPM Sedang!

Rahasia Tarikan Enteng Motor Matic: Ganti Oli dan Panbelt, Solusi Ampuh Tanpa Bubut Puli!

Batas Aman Roller Racing Scoopy 2021, Upgrade Maksimal Tanpa Efek Gerung!

Roller Silang Ringan untuk Vario 125: Apa Saja Pengaruhnya?

Awas, Jangan Keliru! Ini Efeknya Jika Salah Modifikasi Roller CVT!

Gokil! Per CVT Vario 125 2013 Versi Modif Ulur, Enteng Tanpa Gerung di Kecepatan Hampir 100 km/jam

Komunitas Toyota Corolla Altis Rayakan Ulang Tahun ke-13
