Modifikasi Yamaha Aerox Terbaik di Tahun Ini, Gimana Bagus Enggak?

100kpj – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kembali menggelar kompetisi modifikasi motor khusus NMAX, XMAX, Aerox, dan Lexi yang disebut Customaxi yang dimulai 27 September sampai 21 November 2021.

Ajang modifikasi virtual yang berjalan hampir tiga bulan tersebut diramaikan oleh 700 peserta dari berbagai daerah di Indonesia. Sejumlah proses penilaian telah berakhir, hingga terpilih juara terbaik dari masing-masing kelas.

Sebelumnya dari ratusan peserta tersebut disaring menjadi 40 untuk mempresentasikan hasil karya modifikasinya kepada para dewan juri melalui online, kemudian dipilih 25 pemenang dari setiap kelas yang diperlombakan.

Termasuk juara paling terbaik di seluruh kelas yang ada dalam Customaxi tahun ini, atau disebut King of Maxi. Dilketahui, pengumuman para pememang di kompetisi modifikasi matik berlambang garpu tala itu digelar Senin, 20 Desember.

Manager Public Relation, YRA & Community PT YIMM Antonius Widiantoro mengucapkan terima kasih, dan selamat kepada para modifikator yang terpilih, dan sudah berpatisipasi dalam Customaxi yang digelar virtual di tahun ini.

Menurutnya, karya modifikasi dari pengguna NMAX, Aerox, Lexi, dan XMAX di tahun ini dinilai meningkat oleh para juri. Di mana gaya modifikasi sporty, dan luxury premium masih mendominasi atau paling banyak diminati.

Mengingat aliran yang disematkan oleh para modifikator serupa, sehingga para juri yang terlibat dituntut untuk lebih cermat dalam memberikan penilaian, yang meliputi konsep, tingkat kesulitan, hingga haromonisasi dari temanya.

Ada dua kelas yang diperlombakan, yakni masterclass, dan daily use. Untuk kelas master diikuti para modifikator profesional dengan sentuhan modifikasi yang cukup berat, sehingga banyak komponen yang diganti dengan aksesori aftermarket.

Khusus kelas tersebut bagian body, sasis, swing arm diperbolehkan untuk diubah, hingga penambahan perangkat audio pada motor. Sehingga motor tersebut biasanya bukan digunakan untuk harian, karena sudah terlalu eksrim.

Oleh sebab itu memerlukan keterampilan, serta tehnik yang cukup tinggi dari para modifikator. Berbeda dengan kelas daily use, rombakan pada motor lebih ringan karena tidak diperbolehkan mengubah bodi, sasis, dan menambah perangkat audio.

Modifikasi Yamaha Aerox terbaik 2021

Berdasarkan keterangan resminya, Jibul Custom berhasil menjadi juara terbaik atau King of Maxi dengan Aerox garapannya. Matik bermesin 155cc itu disematkan sejumlah komponen aftermarket branded, hal itu terlihat dari sektor kaki-kaki.

Suspensi depan menjadi upside down, pelek depan dan belakang berdimensi lebar tidak diketahui CNC atau produk aftermarket yang sudah tersedia dipasaran. Untuk pengeraman disk brake dengan ukuran piringan dan kaliper yang besar. 

Saluran pembuangan alias knalpor buatan Akrapovic, tutup kipas krom, suspensi belakang menjadi mono shock artinya da perubahan besar di sasis. Bodi belakang berbah total, bentuknya mirip motor sport fairing Yamaha R1.

Hadiah yang diberikan Yamaha dalam perlombaan tersebut untuk kelas XMAX master mendapatkan satu unit All New NMAX 155 Connected. Sedangkan kelas NMAX master hadiah utamanya Aerox terbaru tipe Connected.

Sementara untuk pengguna Aerox dan Lexi yang mengikuti kelas master hadiah utamanya masing-masing satu unit Lexi 125. Berbeda dengan kelas daily, hadiahnya dalam bentuk uang mulai dari Rp1,5 juta sampai Rp3,5 juta.

Untuk juara utama The King of Customaxi mendapatkan tamabahan uang Rp10 juta selain motor. Artinya Jibul Custom selain mengantongi uang tunai juga membawa pulang satu unit Lexi 125.