Modal Rp18 Jutaan, Motor Murah Bajaj Disulap Jadi Scrambler Ducati

100kpj – Seorang builder sepeda motor asal India, Emraan Shaikh, mengerjakan proyek visioner dengan menyulap Bajaj Pulsar 180 menjadi tunggangan ala scrambler Ducati. Biaya yang dikeluarkan terbilang murah, yakni 92ribu Rupee, atau setara dengan Rp18,9 juta.

Kendati tampilan yang dijadikan contoh berasal dari Ducati, namun Emraan justru memilih komponen KTM sebagai aksesori modifikasinya. Mulai dari suspensi, lengan ayun, knalpot, hingga ke perangkat kelistrikan, seluruhnya mencomot kepunyaan Duke 390.

Tubuh Pulsar Scrambler itu dilaburi warna dual-tune yang sedikit samar, yakni coklat tua dan hitam. Di sekitar tubuhnya, tak terlihat banyak aksen, atau guratan penghias. Hanya terpasang plakat di bagian tangki dan permukaan bawah kendaraan. Serta penyematan angka di irisan tengah yang terletak persis di bawah dudukan.

Selain itu, stang kendali juga dibuat lebih lebar, agar nyaman saat berkendara dengan posisi badan merunduk. Sedang kaca spion dirancang menyatu dengan tungkai stang, sehingga terlihat seperti sepasang tanduk berukuran mungil.

Setelah melalui serangkaian bore-up, Pulsar Scrambler itu menjadi lebih bertenaga, dengan mengusung kapasitas 220cc berpendingin cairan. Pembekalannya tersebut membuat mesin mampu memuntahkan tenaga 17 daya kuda serta torsi maksimum 14,22 Newton meter.

Sebagai tambahan informasi, Bajaj Pulsar 180 sendiri memiliki harga jual Rp17,5 juta. Apabila digabungkan dengan seluruh biaya modifikasi, Emraan hanya memerlukan sekitar Rp36,4 juta untuk menciptakan motor layaknya Ducati Scrambler yang terkenal mahal.

(Laporan: Septian Farhan Nurhuda)

Modal Rp18 Jutaan, Motor Murah Bajaj Disulap Jadi Scrambler Ducati

Bore Up Honda Vario, Tingkatkan Performa dan Tenaga Mesin, Simak Batas dan Keuntungannya!

Rem Belakang Motor Blong Padahal Kampas Baru? Ini Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi Tanpa Ganti Tromol

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Jangan Salah Pilih! Kapan Akselerasi Lebih Penting dari Top Speed? Ini Penjelasannya!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Optimalkan Mesinmu! Kenali 4 Jenis Pulley Demi Tingkatkan Kinerja Mesin Sepeda Motormu!

Bongkar Mitos Upgrade CVT Motor! Inilah Kunci Performa Ideal untuk Harian dan Balap!

Tren Sarung Shockbreaker Motor: Bikin Awet atau Justru Merusak? Ini Kata Ahlinya!

Tenaga dan Respons CVT Vario 125 Bermasalah? Ini Modifikasi Tepatnya!

Vario 110 Loss Power Ketika Menyalip? Tandanya Butuh Modif CVT di RPM Sedang!

Roller Silang Ringan untuk Vario 125: Apa Saja Pengaruhnya?

Awas, Jangan Keliru! Ini Efeknya Jika Salah Modifikasi Roller CVT!

Gokil! Per CVT Vario 125 2013 Versi Modif Ulur, Enteng Tanpa Gerung di Kecepatan Hampir 100 km/jam

Komunitas Toyota Corolla Altis Rayakan Ulang Tahun ke-13

Toyota Owners Club Gelar Jambore ke-13 yang Dihadiri 19 Komunitas