Honda City Hatchback RS Modifikasi Pertama di Indonesia?

100kpj – Honda City Hatchback RS pertama kali mengaspal di Indonesia pada 3 Maret 2021. Berbagai cara dilakukan demi menarik perhatian konsumen bahwa sedan buntung pengganti Jazz tersebut juga cocok dijadikan bahan modifikasi.

PT Honda Prospect Motor (HPM) sebgai pemegang merek Honda di Indonesia menggandeng Pengepul Mobil dan Nevertoolavish untuk memodifikasi City Hatchback dengan mengikuti ajang Indonesia Modification Expo (IMX).

Sedan buntung versi modifikasi itu ditampilkan dalam dua versi, dengan mengedepankan tampilan eksterior yang berbeda selama hadir di IMX yang berlangsung virtual, pada 2 Oktober sampai Desember 2021.

Perubahan yang diterapkan Pengepul Mobil meliputi pergantian pelek aftermarket, ban, knalpot, suspensi, serta body kit. Selain itu sekujur bodinya dibalut warna hitam dengan striping penuh warna yang cukup menarik.

Tidak ada informasi terakit ukuran pelek, serta komponen aftermarket lain yang digunakan sedan buntung itu. Sedangkan Nevertoolavish hanya sekadar menambahkan desain grafiti berwarna cerah di seluruh bagian bodi mobil. 

Business Innovation and Sales & Marketing Director PT HPM, Yusak Billy mengatakan, setelah diluncurkan pada Maret 2021 lalu, City Hatchback RS telah banyak mendapatkan perhatian serta antusiasme yang sangat baik di kalangan masyarakat khususnya kaum muda. 

“Kali ini kami ingin membawa mobil ini untuk dikenal lebih jauh oleh para pecinta modifikator Indonesia. Dengan kembali berpartisipasi pada IMX 2021, kami ingin turut mendukung industri kreatif terutama dalam bidang otomotif, dan memberikan inspirasi untuk kaum muda dapat berkarya mengasah kemampuan mereka,” ujar Yusak dalam keterangan resminya, Sabtu 2 Oktober 2021.

Sedan buntung seharga Rp292 juta itu memiliki dimensi lebih panjang dari Jazz, namun dengan ground clearance rendah. Penerangan utamanya, sudah dilengkapi lampu LED, lengkap dengan DRL (Daytime Running Light).

Desain bumper,  lubang udara pada grill, hingga aerokitnya diklaim mendapatkan aerodinamika yang baik atau sirkulasi udara ketika mobil berjalan. Dikembangkan oleh tim RnD Honda di Sakura, Jepang yang menangangi Formula one.

City terbaru dipersenjatai mesin empat silinder non turbo berkapasitas 1.500cc DOHC. Tenaga maksimalnya 121 PS di 6.600 rpm, dan torsi 145 Nm di 4.300 rpm.

Disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan dan matik CVT ke roda depan. Selisih tipis dengan Jazz yang memiliki tenaga lebih kecil 1 PS, meski secara torsi serupa.

Mengingat statusnya tergolong mobil baru, diduga modifikasi tersebut menjadi yang pertama di Indonesia.