100kpj – Busi yang mati tidak selalu berarti tidak ada percikan api sama sekali. Busi mati justru seringkali masih mengeluarkan api, tetapi arah percikannya salah.

Normalnya, api akan keluar dari ujung busi (elektroda pusat) menuju bagian bengkok di atasnya (ground electrode).

Namun, pada busi yang bermasalah, api justru keluar dari samping atau celah di antara keramik putih dan besi busi, bukan dari ujungnya.

Perbedaan ini membuat pembakaran tidak sempurna dan motor menjadi mati.

Trik Busi untuk Perjalanan Darurat

Untuk mengatasi masalah ini secara darurat, Anda bisa mencoba trik yang biasa disebut "menyunat" busi. Caranya cukup mudah:

1. Temukan bagian keramik putih pada busi Anda.
2. Pecahkan sedikit bagian keramik tersebut menggunakan alat seadanya.
3. Pastikan percikan api kembali terpusat ke ujung busi.