100kpj – Seorang mekanik spesialis motor matic menganalisis keluhan seorang pemilik Vario 125 KSR (generasi bohlam, keluaran 2012-2014) mengenai masalah gredek dan performa agresif yang tidak optimal.
Alih-alih memberikan solusi langsung, sang ahli justru "menguliti" racikan spek motor Vario 125 KSR yang dianggapnya keliru.
Sorotan Analisis Masalah Vario 125 Gredek
Berikut adalah poin-poin penting dari analisis "roasting" yang dilakukan terhadap racikan spek motor Vario 125 KSR:
1. Pulley Depan Derajat 13,8 (Custom)
- Masalah: Pulle depan custom derajat 13,8 dinilai sebagai kesalahan fatal dan tidak direkomendasikan.
- Solusi: Disarankan untuk membuang pulley custom tersebut dan menggantinya dengan puli standar atau menggunakan produk dari TDR.