100kpj – Banyak pengendara motor matic yang belum menyadari bahwa meskipun mesin mati saat standar samping diturunkan, komponen kelistrikan penting seperti lampu depan (headlamp) dan panel speedometer tetap aktif jika kunci kontak belum diputar ke posisi "off".

Hal ini menyebabkan daya aki terus terkuras.

Ketika standar samping diturunkan pada motor matic, mesin memang otomatis mati.

Namun, arus listrik menuju headlamp dan speedometer masih terus mengalir selama kunci kontak belum diputar ke posisi "off".

Kondisi ini menyebabkan aki terus kehilangan daya tanpa adanya pengisian dari spul mesin yang sudah berhenti bekerja.

Jika kebiasaan ini terus dilakukan, lama-kelamaan aki motor matic Anda akan menjadi lemah dan akhirnya soak atau rusak.

Solusi Praktis: