100kpj – Praktik badge engineering, atau meluncurkan dua mobil yang identik secara teknis namun berbeda merek, telah menjadi pemandangan umum di jalanan Indonesia.

Sebut saja kolaborasi populer seperti Toyota Avanza-Daihatsu Xenia atau Mitsubishi Xpander-Nissan Livina.

Meskipun tampak sebagai strategi kapitalis untuk menguasai pasar, praktik ini justru menciptakan skenario yang menguntungkan baik bagi produsen maupun konsumen.

Lantas, bagaimana cara kerja badge engineering dan mengapa ini menjadi solusi win-win di pasar otomotif Indonesia?

Strategi Efisiensi dan Perluasan Pasar

Pada dasarnya, badge engineering adalah respons industri otomotif untuk menekan biaya riset dan pengembangan (R&D).

Dibandingkan harus merancang mobil baru dari nol yang memakan biaya dan waktu bertahun-tahun, produsen bisa berbagi platform, komponen, dan proses manufaktur.