Beralih ke perakitan mesin bagian depan, pemasangan piston dan blok harus dilakukan dengan hati-hati, tanpa paksaan.

Kunci utama keberhasilan terletak pada penyetelan top mesin. Proses ini dijelaskan secara sederhana: posisikan piston pada titik mati atas (TMA) dan noken as dalam posisi netral.

Setelah itu, luruskan tanda titik pada gir rantai keteng dengan coakan kecil di head, sejajar dengan baut-baut hingga ke sepi magnet.

Meskipun terlihat kompleks, perakitan mesin motor Honda manual sejatinya dapat diselesaikan dengan mudah jika kita memahami fungsi setiap komponen dan teliti dalam setiap langkah pemasangannya.

Perhatian khusus pada detail seperti ring, paking, dan penyetelan top mesin yang presisi menjadi kunci utama agar mesin kembali berfungsi dengan optimal.*