Rol keteng atas, rol keteng bawah, dan rol keteng tengah, ketiganya sudah tidak berfungsi sebagaimana mestinya.

Pada Supra X 125 FI, rol keteng ini tidak bisa diganti secara terpisah, melainkan harus diganti satu set dengan tuasnya.

Meskipun rantai ketengnya sendiri masih layak pakai, kondisi rol yang parah membuatnya ikut kendur.

Mengingat perintah pemilik untuk perbaikan maksimal, semua komponen yang bermasalah, yaitu rantai keteng, ketiga rol, dan suling tensioner, diputuskan untuk diganti.

Setelah penggantian lima komponen utama (rantai keteng, tiga rol, dan suling tensioner) serta pembersihan mesin yang cukup memakan waktu, motor kembali dirakit.

Hasilnya? Suara kemericik yang mengganggu kini telah hilang, digantikan oleh suara mesin yang jauh lebih halus dan normal.

Jika Sobat KPJ mengalami suara kasar setelah penggantian komponen ini, coba miringkan motor ke kiri sesaat setelah dinyalakan.