100kpj – Pernahkah motor terasa berat banget, bahkan roda sampai macet atau "ngelock" gara-gara rem cakram jadi jepit terus? Pasti bikin panik dan bahaya banget.

Jangan sampai masalah rem cakram jadi jepit terus ini mengganggu perjalananmu!

Kalau rem cakram jadi jepit terus, kemungkinan besar ada masalah di sistem remnya.

Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, berikut panduan lengkap bagaimana mengatasi rem cakram jadi jepit terus ini biar motor kembali lancar!

Mengapa Rem Cakram Bisa "Ngelock" Terus?

Rem cakram jadi jepit terus artinya kampas rem terus menekan cakram. Penyebab utamanya seal master rem macet (kotor/mengeras), minyak rem kepenuhan, seal piston kaliper macet, atau selang rem tersumbat.

Alat dan Bahan yang Dibutuhkan:

• Kunci pas, obeng, lap bersih, sikat kecil, amplas halus (opsional)
• Seal master rem baru (misal: Satria/Supra 125)
• Gemuk/grease CVT
• Suntikan besar (opsional)
• Minyak rem baru

Panduan Mengatasi Rem Cakram yang "Ngelock" Terus:

- Cek Gejala dan Identifikasi Masalah: Roda berat/macet? Tuas rem terlalu enteng/oblok? Itu tanda rem cakram jadi jepit terus.

- Bongkar Master Rem: Buka penutup master rem, lepas kancingan, keluarkan komponen. Perhatikan seal yang mendep atau kotoran.

- Bersihkan dan Ganti Seal Master Rem: Bersihkan semua komponen dari karat/kotoran. Ganti seal master rem baru (beri gemuk CVT di belakangnya).

- Pasang Kembali Master Rem: Masukkan komponen dan seal baru. Pastikan kancingan pas dan gerakan penekan responsif.

- Isi Minyak Rem dan Buang Angin (Bleeding): Isi minyak rem (jangan terlalu penuh). Lakukan bleeding (tekan tuas, tahan, buka nepel kaliper sebentar, tutup, lepas tuas) sampai tidak ada gelembung udara. Bisa pakai suntikan.

- Tes Akhir: Pastikan rem pakem dan roda berputar enteng saat rem dilepas.

Dengan panduan ini, masalah rem cakram jadi jepit terus bisa teratasi, perjalananmu pun jadi lebih aman dan nyaman! Selamat mencoba!