- Busi dan Cangklong Busi: Ini bagian paling gampang dicek. Busi yang kotor atau cangklong busi yang longgar bisa bikin pembakaran nggak sempurna, alhasil motor jadi berebet.

- Sensor TPS (Throttle Position Sensor): Sensor ini bertugas memberi tahu ECU posisi bukaan gas. Kalau rusak, informasi ke ECU jadi ngaco, tarikan motor pun bisa jadi loyo.

- Throttle Body: Kotoran yang menumpuk di throttle body bisa mengganggu aliran udara, yang juga menyebabkan tarikan gas jadi berat atau berebet.

- Injeksi/ECU: Kadang, masalahnya bisa lebih dalam di sistem injeksi atau ECU yang perlu di-reset atau bahkan ada kerusakan.

Solusi Jitu Atasi Honda BeAT FI Loyo Pas Digas

Nah, setelah dicek sana-sini dan masalah Honda BeAT FI loyo pas digas tetap muncul (setelah coba ganti busi, cek TPS, bersihkan throttle body, bahkan di-reset injeksinya), seringkali akar masalahnya ada di sensor IAT (Intake Air Temperature).

Khususnya untuk Honda BeAT tipe eSP, sensor ini memang sering bermasalah.