-  Masih cukup elastis dan tidak memengaruhi performa di tanjakan.

4. Cek kembali pemasangan semua komponen.

-  Pastikan semua bagian CVT sudah terpasang dengan benar.

Setelah penggantian tersebut, putaran antara puli depan dan belakang jadi lebih sinkron. 

Tarikan awal tidak hanya terasa lebih bertenaga, tapi juga membuat motor tidak cepat kehilangan tenaga saat mendaki. 

Rasio gear seperti menjadi lebih ringan.

Modifikasi ringan ini tidak memerlukan biaya mahal dan bisa dilakukan sendiri di rumah jika memiliki alat dasar.