2. Lepas Komponen Penting: Baut ukuran 8 dilepas buat ngelepas kop, tensioner, sama blok silinder. Jangan lupa, pistonnya juga dilepas. Kalau ada baret di piston, mending ganti aja ya!

3. Lepas Magnet: Terakhir, lepas magnetnya. Ini bagian dari awal pembongkaran mesin.

Lanjut ke Magnet, Spul, dan Belah Mesin

Abis bagian atas beres, sekarang giliran area magnet dan belah mesinnya:

1. Lepas Magnet & Spul: Magnet dilepas pakai kunci 17 dan ringnya, terus pakai tracker yang pas. Spul dibuka pakai kunci L sama obeng ketok. Kalau spul-nya kotor banget (biasanya sih gitu), harus dibersihin tuntas ya!

2. Lepas Penutup & Pompa Oli: Buka penutup mesin pakai kunci L, terus lepas pompa olinya pelan-pelan.

3. Belah Mesin: Nah, ini bagian pentingnya: belah crankcase mesin buat ngelihat dalemannya, demi menghilangkan suara kasar Yamaha Mio Sporty.