6. Gunakan Ring Pentil (Opsional): Jika lubang pentil di pelek cukup besar, Anda bisa menambahkan bekas pentil ban dalam sebagai ring.

Untuk menutupi lubang dan meminimalisir goyangan pentil.

7. Pasang Kembali Roda dan Knalpot: Pasang kembali roda ke motor, pastikan semua baut terkunci kencang.

Terutama mur pengunci roda belakang untuk menghindari bunyi "kletek-kletek". Jangan lupa periksa paking knalpot agar tidak bocor.

8. Isi Angin dan Cek Tekanan: Isi angin ban dan pastikan tekanan sesuai standar. 

Ratakan ban dengan air sabun agar posisi ban di pelek sempurna dan tidak "egol".

9. Cek Rem dan Knalpot: Setelah selesai, pastikan rem belakang tidak blong dan knalpot tidak bocor.