100kpj – Bagi sobat KPJ pemilik sepeda motor Honda, menjaga kondisi minyak rem hidrolik adalah hal penting yang sering terlewatkan. 

Padahal, penggantian atau pengurasan minyak rem secara berkala sangat dianjurkan, yakni setiap 2 tahun atau 24.000 kilometer. 

Mengapa? Karena minyak rem yang tidak diganti dapat mengurangi daya cengkeram rem, membahayakan perjalanan.

Standar pabrikan Honda merekomendasikan penggunaan minyak rem tipe GL4 untuk performa terbaik. 

Lalu, bagaimana langkah-langkah penggantiannya agar rem motor tetap optimal dan aman?

Proses penggantian minyak rem sebaiknya dimulai dari bagian bawah, yaitu dengan melepas kaliper dari motor. 

Anda perlu melepas dua baut menggunakan kunci bintang empat, kemudian lepaskan baut bracket selang dengan kunci T10. 

Setelah kaliper terlepas, lepaskan kampas rem dengan membuka baut menggunakan kunci T8.

Jangan lupa untuk melepas bracket kaliper dari kaliper itu sendiri. 

Terkadang, bagian ini cukup keras, jadi perlu sedikit usaha. 

Selanjutnya, lepaskan kaliper dari silinder suplai. 

Siapkan wadah berisi air untuk menampung minyak rem yang keluar. 

Proses pelepasan kaliper bisa dibantu dengan memompa handle rem agar lebih mudah keluar. 

Pastikan melapisinya terlebih dahulu agar tidak rusak atau lecet saat menggunakan tang.

Setelah kaliper terlepas, bersihkan kaliper menggunakan amplas halus atau amplas air.

Jangan lupakan bagian dalam silinder juga harus bersih. 

Diamkan hingga kering. 

Sementara itu, buka tutup master silinder bagian atas untuk dibersihkan juga.

Ketika semua bagian sudah kering, tuang minyak rem baru ke silinder master. 

Kemudian, pasang kembali kaliper ke silinder dengan presisi, tekan perlahan. 

Pasang kembali bracket untuk kaliper, dan pastikan untuk mengisi karet sliding yang ada di kaliper agar dapat menyesuaikan saat ada olengan di piringan. 

Pastikan tidak macet, ya!

Selanjutnya, pasang kembali kampas rem, diawali dengan pemasangan per penahan kampas rem. 

Pasang baut penahan kampas rem, lalu kencangkan menggunakan kunci T8. 

Setelah kampas rem terpasang, pasang kembali kaliper ke sepeda motor dengan dua baut dan kencangkan menggunakan kunci bintang empat. 

Terakhir, pasang kembali bracket kabel rem dan kencangkan dengan kunci T10.

Setelah semua terpasang, langkah penting selanjutnya adalah menyetel rem dengan membuang angin palsu yang mungkin berada di bagian selang dan kaliper. 

Caranya, pompa handle rem sampai terasa ada tekanan. 

Setelah penyetelan dan pembuangan angin selesai, periksa kembali minyak rem di master atas. 

Jika terjadi pengurangan, segera lakukan penambahan. 

Kemudian, pasang kembali tutup master bagian atas dan kedua bautnya. 

Lakukan pengetesan untuk memastikan rem berfungsi sempurna.

Jadi, jangan tunda lagi! Pastikan rem motor Honda Anda selalu dalam kondisi prima demi perjalanan yang lebih aman dan nyaman.