Kebanyakan hanya fokus pada suara yang bising tanpa memberikan peningkatan tenaga yang signifikan, justru seringkali menyebabkan ngempos.

- Knalpot Aftermarket

Knalpot aftermarket dirancang dengan karakteristik yang spesifik, umumnya dibagi menjadi dua tipe: akselerasi (untuk tarikan awal yang kuat) atau top speed (untuk kecepatan puncak yang tinggi).

Dengan data yang jelas, pengguna bisa memilih knalpot yang sesuai dengan kebutuhan motornya, sehingga jarang terjadi ngempos kecuali jika salah membeli tipe knalpot.

Berdasarkan penjelasan di atas, tidak mengherankan jika knalpot aftermarket lebih direkomendasikan dibandingkan knalpot bobokan, terutama untuk penggunaan harian maupun performa.

Kualitas produksi, material, dan karakter yang jelas membuat knalpot aftermarket mampu memberikan performa yang optimal dan sesuai harapan.

Pengalaman penulis sendiri menggunakan knalpot aftermarket RPD pada XMAX yang sudah bore up 300 cc menunjukkan performa yang sangat memuaskan, bahkan untuk kebutuhan touring dan lintasan.*