Biasanya, hal ini terjadi karena penggunaan bahan yang nggak cocok seperti bensin atau pelumas berbahan minyak, yang justru merusak karet rem cakram.

Setelah membersihkan seluruh bagian master dan kaliper rem cakram, termasuk seal dan oring, langkah selanjutnya adalah pemasangan ulang.

Gunakan pelumas khusus rem cakram (grease water base) pada bagian tertentu untuk mencegah kerusakan karet.

Proses pemasangan dilakukan secara hati-hati, mulai dari seal master, piston, lalu dilakukan pengisian minyak rem cakram dari bagian bawah terlebih dahulu agar udara bisa keluar dengan sempurna ke atas.

Dengan metode ini, proses bleeding menjadi jauh lebih mudah dan cepat, tanpa harus repot-repot membuang angin berkali-kali. Setelah semua terpasang, hasilnya bisa langsung dirasakan, rem cakram kembali normal dan roda pun nggak seret lagi.

Semoga informasi ini bermanfaat, terutama bagi yang sering menemui masalah rem cakram seret setelah servis.

Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ.*