100kpj – Banyak pengendara motor matic yang belum menyadari bahwa meskipun mesin mati saat standar samping diturunkan, komponen kelistrikan penting seperti lampu depan (headlamp) dan panel speedometer tetap aktif jika kunci kontak belum diputar ke posisi "off".

Hal ini menyebabkan daya aki terus terkuras.

Ketika standar samping diturunkan pada motor matic, mesin memang otomatis mati.

Namun, arus listrik menuju headlamp dan speedometer masih terus mengalir selama kunci kontak belum diputar ke posisi "off".

Kondisi ini menyebabkan aki terus kehilangan daya tanpa adanya pengisian dari spul mesin yang sudah berhenti bekerja.

Jika kebiasaan ini terus dilakukan, lama-kelamaan aki motor matic Anda akan menjadi lemah dan akhirnya soak atau rusak.

Solusi Praktis:

Untuk menghindari masalah aki soak akibat kebiasaan ini, solusinya sangat sederhana.

Setelah menurunkan standar samping dan mesin mati, segera putar kunci kontak ke posisi "off".

Dengan demikian, seluruh aliran listrik pada motor akan benar-benar terputus, dan daya aki akan aman.

Mulai sekarang, biasakan untuk selalu memutar kunci kontak ke posisi "off" setiap kali Sobat KPJ mematikan motor matic, meskipun sudah menggunakan standar samping.

Langkah kecil ini akan menjaga kesehatan aki motor Anda dan mencegah pengeluaran tak terduga akibat aki soak.*