Langkah pertama, buka puli depan CVT.

Terlihat rumah roller CVT berkarat, tapi masih ada sedikit grease yang tersisa pada bos-nya.

Kondisi rumah roller CVT mengalami gojak, ini bisa menyebabkan bunyi cit-cit, tapi bukan ini penyebab utamanya.

Meskipun roller CVT ada keausan, tapi masih bisa dikatakan aman.

Keausan roller CVT dan kendurnya piecelside menyebabkan adanya bunyi tek-tek.

Lanjut, buka puli belakang CVT.

Terlihat kondisi kampas ganda CVT sudah tipis, dan mangkok kopling sangat kotor. Sepertinya kondisi motor sudah lama tidak diservis.