Komponen utama dalam mekanisme ini adalah roller.

Seiring putaran mesin meningkat, roller akan bergerak keluar karena gaya sentrifugal, mendorong puli untuk menyesuaikan rasio transmisi.

Y-ECVT: Kontrol Elektrik yang Lebih Presisi

Berbeda dengan CVT biasa, electronic Continuous Variable Transmission (e-CVT) menghilangkan peran roller.

Pergerakan naik turun puli pada e-CVT diatur secara elektrik. Artinya, dinamo elektrik mengambil alih fungsi roller dalam menyesuaikan rasio transmisi.

Keunggulan Y-ECVT: Tenaga Maksimal di Bawah Kendali ECU

Keunggulan utama e-CVT terletak pada kemampuannya untuk mengatur tenaga mesin secara lebih optimal melalui Electronic Control Unit (ECU).