Gesekan yang terjadi secara terus-menerus menghasilkan panas yang berlebihan.

Panas inilah yang kemudian menyebabkan kampas kopling dan permukaan mangkok kopling mengalami overheating hingga akhirnya menjadi gosong dan menghitam.

Dampak Jangka Panjang: Potensi Kerusakan Komponen CVT Lain

Kondisi mangkok kopling yang gosong tidak hanya merusak komponen itu sendiri.

Panas berlebih yang dihasilkan juga berpotensi merambat dan mempengaruhi kinerja komponen CVT lainnya dalam jangka panjang.