V-belt baru fisiknya lebih tebal, menambah efek berkurangnya tenaga.

Solusinya yakni cuci V-belt baru dengan detergen sampai timbul busa, tujuannya agar minyak di V-belt luntur, tidak terlalu licin supaya tenaganya ada dan tidak slip.

Jika V-belt sudah terasa hilang minyaknya, bilas sampai kesat.

V-belt dikeringkan, sampai airnya tidak menetes.

Langkah selanjutnya, ganjal per CVT menggunakan isi kabel speedometer. Jika digunakan untuk berkendara menanjak, bisa diganjal di kedua sisi per nya.

Isi kabel speedometer berbahan tali baja yang dipres, jadi tahan dari tekanan dan panas.

Untuk harian,sebenarnya hanya ganti V-belt saja cukup, tanpa perlu cuci V-belt dan ganjal per CVT. Tapi, jika motor digunakan di jalanan menanjak yang membutuhkan tenaga lebih, maka trik ini bisa dicoba.