“Target konsumen NMAX dari awal memang untuk premium customer, dan step up. Tapi seiring dengan berjalannya waktu menjadi motor impian semua orang,” tuturnya.

Diketahui, cukup banyak varian matik bermesin 125cc yang ditawarkan Yamaha Indonesia. Namun untuk merraup pasar peminat maxi, pemegang merek motor berlambang garpu tala itu menawarkan Lexi dengan harga yang lebih terjangkau.

“Kenapa NMAX 155 yang dijual, karena memang unit ini ditargetkan untuk mereka yang ingin naik kelas dari 110cc atau 125cc. Kalau 125 kita menyediakan tipe maxi, yaitu Lexi. Untuk saat ini tidak (merilis NMAX 125),” sambungnya.

Yamaha Motor Company resmi meluncurkan NMAX 125 baru di Jepang. Secara desain, dan fitur serupa dengan All New NMAX 155 di pasar Indonesia, yang resmi diluncurkan pada 2020. Yang membedakan hanya kubikasi mesinnya.

Teknologi Y-Connect yang dapat menghubungkan motor dengan smartphone melalui Bluetooth juga tersedia di NMAX 125 terbaru. Namun untuk pasar Jepang, fitur itu memiliki nama SCCU atau Simple Communication Control Unit.

Mengutip situs resmi Yamaha Jepang, NMAX 125 terbaru itu dilego 368,500 ribu Yen atau setara Rp48 jutaan. Lebih mahal dari versi 155cc di Tanah Air, yang saat ini harganya mulai dari Rp29,850 juta untuk tipe Standard Version, sampai Rp33,850 juta tip Connected ABS.