100kpj – Rem belakang motor matic seperti Yamaha NMAX sering kali lebih cepat aus, bahkan hanya dalam waktu tiga bulan pemakaian. 

Banyak pengendara mengeluhkan hal ini, terutama pengguna baru atau mereka yang baru beralih dari motor dengan sistem rem tromol. 

Padahal, sistem pengereman cakram belakang yang kini umum di motor-motor matic punya cara kerja yang berbeda dan membutuhkan teknik berkendara yang tepat agar kampas rem tidak cepat habis.

Sebagian besar pengguna motor matic cenderung hanya mengandalkan rem belakang untuk memperlambat laju. 

Padahal, menurut teknik pengereman yang dianjurkan, rem depan harus mendapat porsi kerja lebih besar, sekitar 60%, sementara rem belakang hanya 40%.

Saat rem belakang bekerja terlalu keras tanpa bantuan rem depan, kampasnya jadi cepat panas, aus, bahkan bisa ‘ngelos’ saat digunakan di jalanan menurun.