Ilmu Baru, Saat Ganti Oli Jangan Pernah Semprot Tangki Olinya
100kpj – Ada satu kebiasaan yang acap dilakukan banyak orang saat akan mengganti oli sepeda motor. Yakni menyemprot bagian tangki oli dengan angin bertekanan tinggi.
Cara itu dianggap ampuh untuk mengeluarkan sisa oli lama, membuang sisa-sisa oli yang masih mengendap di ruang mesin dan komponen mesin.
Namun tahukah Anda, kalau cara itu rupanya tak dianjurkan. Sebab, menurut Haris, mekanik dari Federal Oil Center Gemilang Motor, justru memicu kotoran di dalam mesin menjadi tersebar.
"Jika menggunakan semprotan angin dengan kekuatan besar, kotoran-kotoran di dalam mesin justru akan tersebar ke seluruh bagian mesin, apalagi ketika filter oli masih terpasang," kata Haris.
Haris menganjurkan, apabila ingin melakukan penyemprotan, baiknya tidak dengan angin bertekanan tinggi.
Andaipun melakukan penyemprotan, lepas dulu filter oli sembari membersihkan peranti penyaring kotoran. Atau jika ingin benar-benar aman, jangan lakukan penyemprotan, namun tentu saja membutuhkan waktu yang agak lama untuk memastikan oli benar-benar keluar semua dari ruang mesin.
"Jika kotoran dalam filter oli tersebar, maka kinerja pelumasan tidak akan maksimal. Itu sebabnya pula filter oli yang terbuat dari bahan sejenis kertas memiliki masa pakai agar kotoran yang tersaring tidak bersirkulasi dengan oli. Jika filter terbuat dari bahan metal, ada waktunya membersihkan peranti ini," katanya.

Trik Rawat Gardan Honda Beat: Waspada Salah Penafsiran, Jangan Sampai Nyesel!

Kode Rahasia Oli Motor Terbongkar: Bikin Pilihan Oli Auto Tepat, Mesin Langsung Ngebut Awet!

Gardan Motor Matic Rembes Terus? Awas, Jangan Sampai Bikin Kantong Bolong Gara-gara Salah Rawat!

Pilihan Terbaik! Rekomendasi Oli Yamaha Vixion Paling Cocok untuk Performa Optimal

Rahasia Servis CVT Motor Anti-Ngorok, Tips Jitu Bikin Bearing Awet Ratusan Ribu Kilometer!

Motor Ngebul Putih Padahal Mesin Halus? Tenang, Bukan Penyakit Parah, Ini Obatnya!

Memahami Pengaruh SAE Oli Terhadap Performa dan Ketahanan Mesin, Mana yang Terbaik untuk Kendaraan?

Motor Mati Rasa di Gas? Setel Klep Aja Biar Ngebut Lagi!

Motor Matic Mogok Misterius? Awas! Indikasi Oli Kering Bikin Mesin Sekarat!

Oli 0,65 Liter vs. 0,8 Liter: Mana yang Terbaik untuk Scoopy, Beat, dan Genio Terbaru?

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
