Mudik Pakai Motor Dua-Tak, Pastikan Biker Cek Bagian Ini

100kpj – Saat ini, sudah tidak ada lagi pabrikan otomotif yang memproduksi sepeda motor dua-tak. Alasannya, pemerintah memberlakukan aturan ketat terkait emisi sisa pembakaran, sehingga motor bersuara bising itu terpaksa harus disuntik mati.

Namun, nyatanya hingga kini masih banyak yang membawa motor jenis tersebut ke jalan raya. Bahkan, ada yang memacunya hingga ke seberang kota, alias mudik.

Bagi Anda yang ingin mudik menggunakan motor jenis ini, ada beberapa hal yang mesti diperhatikan.

“Kalau perjalanan jauh naik motor dua-tak, yang pertama harus diperhatikan adalah oli samping, karena itu yang membedakannya dengan mesin empat-tak. Kemudian selanjutnya busi. Soalnya di dua-tak sering enggak ada klep, jadi langsung ke busi,” kata Mekanik Otomoto Indonesia, Andri Yatin di kawasan Tanah Abang, Jakarta Pusat.

“Kalau sudah lama punya motor dua-tak, pasti tahu perbedaan antara oli samping sama mesin, kecuali mereka yang baru. (motor) Dua tak pakai keduanya, nah itu (oli samping) untuk langsung ke seher,” tambahnya.

Menurut Andri, selain dua komponen tersebut, ada komponen lain yang harus diperhatikan, seperti karburator dan blok mesin. Intinya, jika ingin semuanya aman, periksakan saja ke bengkel. Sebab, kadang gejala motor dua tak muncul secara mendadak, apalagi jika dipakai untuk jarak jauh.

(Laporan: Septian Farhan Nurhuda)